請確認(rèn)下你的日歷，注意本周三，8月6日這天，因?yàn)檫@天大眾將會正式發(fā)布全新一代GOLF VI的官方消息。新款但是外觀卻不新……。GOLF VI將會于今年9月底的巴黎車展上世界首展。歐洲地區(qū)的銷售將會于年末展開。

第六代高爾夫

　　VI代將會于一年以后發(fā)售GTI版本。大眾汽車的管理部門之所以如此急切的推出新車，是因?yàn)闅W洲的買家對于現(xiàn)行版本的高爾夫 V表現(xiàn)的興趣不大。由于車子的制造費(fèi)用不菲，同時(shí)制造周期也比較長，大眾汽車決定放棄這一項(xiàng)目，減少因此帶來的損失，把開發(fā)的精力集中到新款的MK VI 高爾夫上去。 新款的MK VI 高爾夫是基于現(xiàn)行的 MK V平臺而改進(jìn)，是大眾汽車力圖轉(zhuǎn)變的一個(gè)新起點(diǎn)。

　　車子在外觀設(shè)計(jì)上面是由大眾汽車的設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾特·得·席爾瓦掌控的，他表示自己正在尋找一個(gè)完美的設(shè)計(jì)方案，既能夠盡可能的保留MK V的風(fēng)格樣式，同時(shí)又顯得更加的性感和兇猛。大眾方面對該合成圖表示沉默，但是卻透漏了一些關(guān)于動力方面的一些總體方面的消息，據(jù)悉全新第六代高爾夫GTi的排量不會超過2.0L，也就是說直列四缸TFSI發(fā)動機(jī)。將選用六速手動或DSG雙離合器手自一體變速器。

　　此外，大眾汽車還表示有BlueMotion以及混合動力版，應(yīng)該會在2009年推出。更強(qiáng)勁的 4Motion高性能版本會和現(xiàn)行的R32同樣擁有最大輸出功率265馬力。

歷代高爾夫圖

　　新款的大眾GOLF敞篷版：預(yù)計(jì)2010年上市

　　直到Martin Winterkorn于沃爾夫斯堡掌舵大眾時(shí)GOLF的敞篷版就已經(jīng)提到日程上來。這位新任董事長明白這款車型的重要性，他同時(shí)也知道要想成功地推出這么一款車型他需要做許多前期的準(zhǔn)備工作，最終計(jì)劃于2010年中期正式地向市場中引入這款車型。

　　敞篷版的GOLF會是衍生于三門版車型，所以會有一個(gè)很突兀的尾部，相當(dāng)小的行李艙，整體上會很像現(xiàn)行的A3敞篷版。

　　同奧迪一樣，大眾將肯定會繼續(xù)使用絕緣的軟頂，可能實(shí)現(xiàn)無蓋式折疊。新技術(shù)還會包括一鍵操作，自豎立的擋風(fēng)板，駕駛者及副駕駛的Merc Airsscarf的頸部加熱系統(tǒng)。同前輩車型一樣，GOLF VI敞篷版會有涵蓋兩代車型——短期過渡性的MK6和真正意義上全新的MK7。他們將都會基于大最新的模型化橫向矩陣MQB平臺，這將一直發(fā)展到2018年。售價(jià)方面預(yù)計(jì)會從25000歐元起步，這代敞篷版的GOLF據(jù)說會有六個(gè)發(fā)動機(jī)版本：1.4升TSI 120匹、1.4升TSI 150匹、2.0升TSI 200匹、1.6升TDI 105匹、2.0升TDI 140匹、2.0升TDI 170匹。所有版本車型都會配備DSG雙離合變速器，會差異性地配備六速或是七速的前進(jìn)擋。還想要更多裝備？錢多的顧客還可以選擇無鑰匙啟動，電子可控減震，智能的氙氣大燈等。

　　顧客喜愛它，但是大眾卻從沒花金錢與精力于GOLF敞篷版上。第一個(gè)敞篷版本未加任何改變地連續(xù)生產(chǎn)了14年，第二代的敞篷版GOLF即是基于第三代GOLF的敞篷版于2002年停產(chǎn)。

　　入門級：

　　我們這個(gè)時(shí)代最重要的一款車型如今走到第六代的春秋，這款車將會于今年九月的巴黎車展上正式揭幕。來自德國最新的消息顯示全新的大眾Golf VI的入門級車型發(fā)動機(jī)量更小，我這里所說的更小決不是指采用新的1.4TSI，而是還要小。

　　在一次采訪欄目中，Automobilwoche采訪大眾的經(jīng)理Wolfgang Steiger討論動力方面的問題時(shí)，他稱新一代的Golf會提供1升或是1.2升版的發(fā)動機(jī)，最大馬力為75匹左右。最終將采取哪個(gè)排量的發(fā)動機(jī)還尚未有定論，這將取決于大眾是配備三種發(fā)動機(jī)還是四種發(fā)動機(jī)。

　　盡管入門級新車的發(fā)動機(jī)排量將更小，但同樣將擁有大眾的眾多新技術(shù)，許多甚至是從輝騰與途銳中發(fā)展而來的，比如汽車間距控制系統(tǒng)，停車輔助系統(tǒng)等。