大眾途銳現(xiàn)在一代自2003年發(fā)布，直到現(xiàn)在為止其所取得的銷量很一般，很大程度上可能是因為它缺乏七座版，價格相比同級日本對手又貴出不少。第二代車型現(xiàn)在已經(jīng)在測試中了，希望能解決許多現(xiàn)行款存在的問題。新一代車型預(yù)計于2010年發(fā)布，新款的途銳將比現(xiàn)款略小，且將會配備更加高效的發(fā)動機，而且將可能會提供七座版。

　　新款將與未來的保時捷卡宴與奧迪Q7共平臺，將會增大鋁金屬的使用量從而減少車重。因為這將會是一款更運動一點的SUV，其風格則會受到新近發(fā)布的Tiguan的影響。

　　這里展出的諜照顯然還是披著現(xiàn)款銳途的金屬外衣，但一些關(guān)鍵部位的變化告訴我們這正是第二代途銳。比如更寬的后保險杠，不規(guī)則的加油蓋。車子的前臉部分也有證據(jù)，如不同的進氣口，位置比現(xiàn)款車要更低。

　　新的發(fā)動機方面會包括有280匹的3.2升V6發(fā)動機，頂級版會有345匹的4.2升汽油V8機。兩款柴油機分別是2.7與3.0升渦輪增壓版。所有發(fā)動機都會配備六速自動變速器。