大眾新一代甲殼蟲已經(jīng)在市場上銷售了10年了，并且一直享有相對強(qiáng)勁的銷售量，盡管這款車的整個發(fā)展中缺乏重大的變化。有超過100萬輛的新甲殼蟲在大眾設(shè)在墨西哥的Puebla工廠下線，這似乎表明研發(fā)工程師們對于下一代車型已經(jīng)制定了更加雄心勃勃的計劃，下一代2012款車型將有望在2011年上市。

　　大眾的CEO Martin Winterkorn已經(jīng)確認(rèn)新一代繼承者的研發(fā)和生產(chǎn)很有可能還選在大眾設(shè)在墨西哥的工廠，盡管他并沒有排除選在其他正在興建的工廠的可能性。AutoTelegraaf報道稱大眾正在考慮為新甲殼蟲增加一些獨(dú)特的設(shè)計，甚至可能采取獨(dú)特的車身風(fēng)格，如在原有常規(guī)可折疊硬頂基礎(chǔ)上增加了全新的Spider下拉式車頂。

　　這些猜想給我們提供了關(guān)于未來新款甲殼蟲外觀的一些線索，從最近的報道中顯示出設(shè)計者們可能會采取一些設(shè)計的改變，從一系列的概念車型以及甲殼蟲具有標(biāo)志性的外型中我們也能看出這一點(diǎn)。基于2000年的Dune Beetle概念車，也有人談到越野版或者交叉版車型，盡管交叉車型的可能性似乎并不大。

Dune Beetle概念車

　　有關(guān)下一代甲殼蟲的諸多信息目前還是個謎， 除了大家都知道的它將與不久將退市的Mark V Golf搭載同一平臺，風(fēng)格方面將嚴(yán)重受到Up!與Space Up!的影響。比目前車型略大一些。下一代甲殼蟲最后的造型處理將由加利福尼亞的工程師團(tuán)隊完成的，但是設(shè)計工作將在德國完成。

Ragster

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