前部駐停輔助系統(tǒng)可以幫助減少剎車距離，側(cè)面輔助系統(tǒng)對變線起到輔助作用，新的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，還有改進(jìn)的信息系統(tǒng)和新的頭燈。

　　其它方面的技術(shù)改進(jìn)，包括V6 TDI在內(nèi)，包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)（可以跟隨前車起步和停車），前部駐停輔助系統(tǒng)，側(cè)面輔助系統(tǒng)，在高速行駛時還會主動激活低梁燈（時速140km/h十秒后）。

　　其他還有：導(dǎo)航系統(tǒng)中加入了DVD支撐和許多新功能，為了配合新的導(dǎo)航系統(tǒng)信息操作也有所改變，包括觸摸式的按鈕和新的語音藍(lán)牙電話系統(tǒng)，相應(yīng)的存儲系統(tǒng)可以存儲1000多條目，每個條目可以存儲4個號碼。新的輪胎胎壓檢測系統(tǒng)能夠提供更高水準(zhǔn)的安全，且更易于操作。

　　在車外，小改款的標(biāo)志是前裙更低位置的鍍鉻裝飾及新設(shè)計的雙氙氣頭大燈，集成在一起的還有動感的轉(zhuǎn)向燈及LED日間照明燈。LED日間照明燈位于大燈內(nèi)的下方的狹長區(qū)域，將全自動激活。最后19英寸的新合金輪轂同樣為新設(shè)計。

　　前部輔助和側(cè)面輔助系統(tǒng)詳解

　　前部輔助系統(tǒng)功能就是減少制動距離，而側(cè)面輔助系統(tǒng)則是避免發(fā)生側(cè)碰。

　　前部輔助系統(tǒng)：前部輔助系統(tǒng)是前部輔助制動距離減少系統(tǒng)的簡稱，這是大眾的一個新的亮點技術(shù)。有了此項技術(shù)可以有效地避免前面碰撞。這套系統(tǒng)通過一個雷達(dá)探測器來計算在復(fù)雜的交通中與前車間的距離，如果電腦認(rèn)為與前車靠得太近時會以兩種方式提醒駕駛者。同時電腦準(zhǔn)備好感應(yīng)駕駛者緊急踏下制動板。電腦會將制動系統(tǒng)調(diào)整到一個合適的位置以爭取那瞬間的時間差，不過這套系統(tǒng)不會自己制動，只有駕駛者踏下制動板時才會起作用。這就是這套系統(tǒng)的工作原理。

　　側(cè)面輔助系統(tǒng)：這是另一套變線輔助系統(tǒng)。之所說另一套就是因為別的品牌也有類似功能的系統(tǒng)，如奔　　馳。這套系統(tǒng)會通過安裝在后保險杠位置的雷達(dá)探測器來檢測車輛后面區(qū)域的情況（共兩個探測器，左右各一個），然后能過車外面后視鏡上的指示燈來告誡駕駛者可能發(fā)生的側(cè)碰。檢測器的有效范圍為車輛后方50米和車子側(cè)面3.6米。