在不久的將來，汽車制造商們一定會熱衷于在發(fā)動機(jī)罩上做文章，看誰能把自己車子上的徽標(biāo)做得更大。從下面中的2054年的甲殼蟲來看似乎大眾贏得了這場爭斗，還有誰能把品牌LOGO造得更大呢。事實(shí)上這真的是一件很出色的作品，它來自一個(gè)委內(nèi)瑞拉人Carlos Agell之手。在他的想法中，大眾將會像拉斯·維得脫下頭盔一樣丟掉現(xiàn)在那副快做古的外形，取而代之的會是這種像是打翻了的氣缸似的外形。半個(gè)世紀(jì)后的甲殼蟲的高度會有7.38英尺，最長處也不過只會有10英尺多一點(diǎn)，就像是一只有著NeoPlasma磁力發(fā)動機(jī)和激光回轉(zhuǎn)儀穩(wěn)定器的量產(chǎn)的魚尾巴。寬僅4.6英尺，這將會非常便于它在未來繁華的都市中停車。Agell還為這輛車設(shè)計(jì)了NeuroDrive向?qū)�系統(tǒng)來取代現(xiàn)在的“低端”的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，此外還有NeoCrete液態(tài)金屬車身（永遠(yuǎn)不用上蠟）。百公里的加速時(shí)間會在5秒內(nèi)，極速186mph。這樣的一款車的話就不用擔(dān)心翻車了。而且據(jù)估計(jì)，自2032年開始大塊頭的SUV會成為主流，那么就會引導(dǎo)政府向擴(kuò)大儲蓄方面發(fā)展（笑）。