歷史篇：第一代的捷達是產(chǎn)于1979年，當(dāng)時的名字是MK1，它來源于當(dāng)時的Golf，我倒更愿意把它稱為“加了屁股的Golf”。盡管有些人不喜歡這么叫，可能是會以為大眾沒有對這款車型傾以足夠的心思，但事實就是如今，除了前部和尾部的細微變化外，發(fā)動機，底盤，內(nèi)飾都是當(dāng)時Golf的，就是三廂版的Golf，而且我覺得如此稱呼也并沒有辱沒Jetta。

　　第二代捷達（Jetta）是MK2，于1984年投產(chǎn)，1991年在德國停產(chǎn)，這款車型就是國內(nèi)引進的老捷達，對于這款車型我不想多說什么。

　　第三代捷達（Jetta）于1992年下線，如中國人美國人喜歡三廂一樣，歐洲人喜歡兩廂，這樣捷達（Jetta）為它在歐洲換了個稱呼以避免歐洲消費者一看到就會想到三廂，而在北美地區(qū)依然名為Jetta。1997版中國老捷達的外形小改和2001年內(nèi)飾的變化很大程度上借鑒了這款車型的設(shè)計。

　　第四代捷達（Jetta）于1998年在德國下線，由于第三代在歐洲很失敗，因此上大眾又為它起了新名字——Bora。外形也大區(qū)別于Golf（高爾夫）。國內(nèi)就是老寶來，對此我也不多廢話了。

　　四代半產(chǎn)品的新寶來：