從現在開始,通過生產三種不同輸出的polo TDI，大眾擴展了他們在德國最受歡迎的小型汽車的產品線，每一款引擎都將配備柴油機微粒過濾器(DPF)�；ㄉ�575歐元,就能給你的51kw和59kw的1.4升的TDI引擎或者74kw的1.9升的TDI引擎裝上了DPF。大眾就這樣讓他們大獲成功而且越來越環(huán)保的柴油機引擎登陸了polo系列。

　　大眾持之以恒的將這種通常使用在較高檔車型上面的過濾器技術推廣到他們的小型車上.同時,一些關系到引擎和變速箱的新特性新變化也將在新車型發(fā)表會介紹給大家。比如，現在74kw的1.4升polo將被77kw的1.6升新polo所取代，同時將提供五檔手動變速或六檔自動變速給大家選擇。手動檔的1.6升polo售價14175歐元,自動檔的則要貴上1325歐元，帶五檔手動變速的1.4升polo則變得更強:現在他的輸出變成了59kw，價格則為12925歐元。

　　新款式中關系到安全的特性是所謂的SST輪胎(自我支撐輪胎)，15英寸的版本可以使用在Polo Trendline和Polo Comfortline上(售價從375歐元起).和傳統(tǒng)的汽車輪胎所不同的是，這種自我支撐輪胎經過加強的側壁可以允許在輪胎氣壓不足的緊急情況下繼續(xù)使用，八十公里的時速下還能持續(xù)行駛將近八十公里，使你能有機會找到一個汽車維修點，當然,實際的使用情況還得看當時的路面狀況和你車量的載重了。