第一款由Abt Sportsline改裝的大眾高爾夫GTI 是為那些狂熱的愛好者們而生的，而在當(dāng)時也確實引起了一次轟動。現(xiàn)在，這些巴伐利亞人為了進(jìn)一步展示他們的改裝實力，向車迷們推出由他們改裝的擁有270馬力的高爾夫GTI VS4-R。

　　來自于Kempten的GTI雖然是一副傳統(tǒng)保守的面孔，其實骨子里是一款跑車。最新版本的大眾GTI的特征毫不奇怪的仍舊保留在了這款車上，而巴伐利亞調(diào)校師們創(chuàng)作的空氣動力學(xué)套裝包中含有一個前導(dǎo)流唇，重量優(yōu)化部件，寬大的側(cè)裙邊，還有被標(biāo)上記號的后導(dǎo)流板。后部的消聲器配合鉻制的排氣末端在給予駕駛者美妙引擎音的同時，也讓該車的后部更加奪目。


　　性能數(shù)據(jù)表現(xiàn)出這款車與賽車的本質(zhì)已經(jīng)相差不遠(yuǎn)，在肌肉感充沛的車身下面隱藏著Abt GTI VS4-R強(qiáng)大的引擎，能爆發(fā)出270馬力的強(qiáng)大功率，并且最大扭矩高達(dá)350 牛•米。這些數(shù)據(jù)相比該車未經(jīng)改裝之前分別提高了40馬力和40牛•米。Abt Sportsline的工程師們能在表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀的2.0升FSI引擎提升到這樣一個程度著實是下了一番苦功，包括使用了新開發(fā)的 Abt 渦輪增壓裝置等等一系列手段。該車244公里/小時的極速以及百公里加速6.4秒的好成績在也就不足為奇了。

　　除了外觀以及強(qiáng)大的性能之外，特別打造的Abt運(yùn)動懸掛也保證了該車如同賽車一般的駕駛樂趣。當(dāng)速度越來越高的時候，運(yùn)動型的彈簧就會愈加收縮，以保持車身不會距離地面過遠(yuǎn)。使用該車進(jìn)行急速的轉(zhuǎn)彎以及快速的換檔都會讓你玩上癮，經(jīng)過改造后的車身距離地面的高度下降了40 毫米，更加體現(xiàn)出 Abt GTI VS4-R的運(yùn)動外觀特征。


　　Abt Sportsline使用的輕質(zhì)合金車輪SP已經(jīng)屢次獲得了一些汽車雜志的好評，官方還提供了更加強(qiáng)勁的金剛鉆加工的鋁制輪轂AR作為選配件出售。上述兩者均為經(jīng)典的5輻設(shè)計，配合Dunlop（鄧祿普）提供的SportMaxx輪胎，規(guī)格為225/35 R19。