大眾官方已經(jīng)展示過關(guān)于這款高爾夫的圖片，可以清楚的看見車身上有Eos的標記，估計該車會在明年夏天發(fā)售。之前我們得到的諜照也表明該車的原型已經(jīng)完成，不過直到近幾天的法蘭克福車展，這款車才算真真正正的完全露出了水面。

　　從前面看上去， Eos和帕薩特有著驚人的相似，而全貌則保留有去年日內(nèi)瓦車展上的概念版C的影子。盡管是基于高爾夫平臺的再開發(fā)，這款敞篷車卻和基本車型有著顯著的區(qū)別。因為開發(fā)商們希望這款新型的高爾夫和她的前輩能有所區(qū)別--Eos這個名字來源于希臘的日出女神。

　　

　　大眾甲殼蟲依然是現(xiàn)今流行的熱賣車型之一，而體型稍微大一點的Eos將會帶著投資者們的期望，和Volvo的新款 C70 以及即將到來的BMW 3系列的coupé-cabrio競爭。為了能夠在市場競爭中引起沖擊性波動，Eos需要擁有足夠的舒適度以及精美的制造工藝。雖然甲殼蟲Cabrio的后排座椅略微有些小氣，但是相信這一點不會在Eos上出現(xiàn)，她會是一款空間性很好的四座車。全自動的折疊金屬頂棚從完全打開到收攏只需25秒，唯一可惜的是當頂棚被放下的時候，車主需要犧牲一些車內(nèi)的行李部分的空間。