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內(nèi)裝方面，F(xiàn)J Cruiser目前還相當(dāng)概念。由于它采3門掀背的設(shè)計(jì)，所以后門開(kāi)啟的時(shí)候，把超扁的后座放平，乘員就可以從尾門進(jìn)出，椅背上的平板不僅能在椅背放平后，保證乘載面的平整，在戶外野營(yíng)時(shí)，它也可以當(dāng)作是一張平整的床。在一些內(nèi)部配件上，像是儀表板兩側(cè)、儀表板上方的安全把手、方向盤輻、排檔桿、手煞車握把等都采用了大量的鋁制無(wú)涂裝拋光零件；而除了基本的內(nèi)裝配備，如空調(diào)、音響之外，它還具有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能在荒山野嶺之中不致迷失方位，平時(shí)可以裝在儀表臺(tái)上，必要時(shí)還可以攜帶下車！但是您可以發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)裝幾乎毫無(wú)矯飾之處，大都是直接以材質(zhì)本身其本質(zhì)地赤裸呈現(xiàn)，如同純工業(yè)制品的內(nèi)裝格調(diào)，呈現(xiàn)了設(shè)計(jì)師所要傳達(dá)的“樸素儉約”概念，與SUV所著重的機(jī)能性更獲得了相輔相成的效果！
至于FJ Cruiser所設(shè)定的動(dòng)力系統(tǒng)上，初步?jīng)Q定是用3.4升V6引擎搭配4速自排，再加上來(lái)自TRD（TOYOTA Racing Development--豐田賽車分部）的機(jī)械增壓器，這樣一來(lái)，250匹馬力的引擎出力，在SUV之中不單十分優(yōu)秀，機(jī)械增壓引擎中低速更能充分發(fā)揮低轉(zhuǎn)速高扭力的特性，對(duì)于Off-Road可是能提供相當(dāng)?shù)膬?yōu)越性喔！這種動(dòng)力系統(tǒng)的安排方式，也充分說(shuō)明了豐田想賦予這款車的角色。
這款車目前量產(chǎn)與否尚不得而知，不過(guò)可以確定的是，商業(yè)嗅覺(jué)極度敏銳的豐田，在新興的低價(jià)格SUV車系中以及日漸成長(zhǎng)的年輕化市場(chǎng)必然會(huì)有所動(dòng)作，我們就拭目以待吧！
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