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　　豐田Corolla轎車在1966年于日本誕生，2年后出品到美國(guó)。在過(guò)去的35年中，Corolla以其過(guò)硬的質(zhì)量以及低廉的價(jià)格深得用戶喜愛(ài)。至到今天為止，該型號(hào)在全世界范圍內(nèi)至少銷售了2500萬(wàn)輛。有如此銷售成績(jī)最大的原因是她非常便宜，但是質(zhì)量卻很高，并且燃油消費(fèi)并不多，這樣更加節(jié)省維護(hù)的費(fèi)用。在外形風(fēng)格上簡(jiǎn)單整潔，很容易吸引年輕買家的心。雖然她不是一輛運(yùn)動(dòng)車，但他仍有敏捷的反映以及靈活的操控，被消費(fèi)者譽(yù)為“杰出的小車”。
　　
　　如今最新的第9代Corolla，仍然保持了其特有的價(jià)值，雖然是一輛“杰出的小車”，但她的確長(zhǎng)大了。新Corolla比起她的前輩來(lái)講，更長(zhǎng)，更寬，更高。其檔風(fēng)玻璃以及后窗玻璃沿著車頂線條延伸了229毫米，使整個(gè)輪廓看起來(lái)更加充實(shí)，而風(fēng)阻系數(shù)也從以前的0.31下降到0.296。整體風(fēng)格看起來(lái)更加有肌肉感，更加運(yùn)動(dòng)，更加大氣，以展新的面貌展現(xiàn)在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前。

　　整車要表現(xiàn)的主題盡在乘客艙里面。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)目的主要是呈現(xiàn)一種寬敞，整潔，舒適的感覺(jué)，讓駕駛者有可以與汽車互相溝通的感覺(jué)。無(wú)論是車廂里的哪個(gè)部分，方向盤到門把手，排檔桿到收音機(jī)控制扭，都有一種精致的，高質(zhì)量的感覺(jué)。

　　加熱通風(fēng)空調(diào)以及音響系統(tǒng)觸手可及。座椅更加牢固，支撐性能更好，更高的H點(diǎn)能方便乘客上下車，亦能有更高的視點(diǎn)便于觀測(cè)各個(gè)方向的情況�？棽甲�椅更加充實(shí)，舒適，當(dāng)然也有皮革作為選裝件。座位的空間將更加寬敞，無(wú)論是肩部空間還是腿部空間，臀部空間還是頭部空間，都比前款有顯著的提高。

　　新Corolla在北美有3個(gè)不同的等級(jí)，入門的CE，大氣的LE，運(yùn)動(dòng)的S。CE上包括一些最基本的裝備，而LE則是在CE的基礎(chǔ)上增加了一些附加的裝備，比如電動(dòng)車窗以及門鎖，仿木的中控裝飾板，地圖燈，遙控門鎖等。除此之外還提供了一些專為L(zhǎng)E配備的選裝件，比如天窗，鋁合金輪轂，巡航控制，6音箱音響等。S運(yùn)動(dòng)型主要的增強(qiáng)了視覺(jué)上的部件，比如前后保險(xiǎn)杠擾流器，側(cè)面裙邊，霧燈，皮革包裹方向盤，運(yùn)動(dòng)型的儀表盤等。而選裝件還包括有后尾翼，側(cè)面氣囊等等。

　　盡管車身更重更大，但反映以及速度都更快。動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)1.8升4缸雙凸輪軸引擎，采用 VVT-i可變正時(shí)氣門技術(shù)，6000轉(zhuǎn)時(shí)最大馬力130匹，比上一代增加了5匹。扭力在4200轉(zhuǎn)時(shí)有170牛/米的輸出。變速器有5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)選擇。剎車更加精確，踏板的感覺(jué)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化。所有的Corolla型號(hào)都裝備前通風(fēng)碟后鼓式剎車，而ABS只作為選裝件。

　　由于Corolla更重，所以乘座起來(lái)感覺(jué)更加堅(jiān)固，更加舒適。前懸掛采用麥弗遜支柱，后懸掛裝備扭力臂，改良路感以及更佳的避震阻尼。安全上，Corolla有最新的雙階段駕駛員以前乘客安全氣囊，保護(hù)兒童的后門鎖，3點(diǎn)前安全帶，并有預(yù)張緊裝置以及力度限制裝置等，選裝件有側(cè)面安全氣囊以及電子剎車力分配EBD等。

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