豐田今天宣布發(fā)布“Winglet”，這是一款個人用交通輔助機(jī)器人，人可以站在其上行駛。

　　Winglet現(xiàn)在還處于研發(fā)階段，這是一款緊湊級的日用交通工具，非常易于操作同時允許使用者可以用它擴(kuò)大自己的活動及學(xué)術(shù)的范圍。

　　Winglet由一個車身（投影面積僅為一張A3紙大小），其中放了一個電動機(jī)，兩個車輪，內(nèi)置傳感器組成，內(nèi)置的傳感器可以監(jiān)測使用者的位置并即時調(diào)整之確保穩(wěn)定性。

　　一種獨(dú)特的平行桿機(jī)械結(jié)構(gòu)可以幫助使用者前進(jìn)，倒退，通過改變車身重心而轉(zhuǎn)彎，這使得這款車即使是在極為狹小的空間或是擁擠的環(huán)境中時同樣是安全有效的。

　　豐田為其設(shè)立了三種工作模式，分別是“L”，“M”和“S”，每一個都有自己獨(dú)到的操控特色可以讓使用者選擇到最適合自己的模式——從“實(shí)用”到“免提運(yùn)動”。

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　　豐田在Winglet走向?qū)嵱玫倪^程中為其計(jì)劃了多項(xiàng)技術(shù)并進(jìn)行了多次的實(shí)驗(yàn)以獲得反饋數(shù)據(jù)。

　　Winglet是豐田的一款個人輔助型伙伴機(jī)器人。它是這樣定位的，豐田在研究，發(fā)展和制造過程中還特別追求可持續(xù)性，并把社會貢獻(xiàn)作為其實(shí)現(xiàn)“三個領(lǐng)域可持續(xù)性”的理念中一部分，幫助建立健康舒適的未來社會。

　　豐田的伙伴機(jī)器人的研發(fā)就是在這樣的精神指導(dǎo)下進(jìn)行中，而且符合公司一貫的Monozukuri（造物）的努力方向，包括移動性能，生產(chǎn)過程和其他技術(shù)等。

　　豐田期待能最早在2010年后的那個10年間通過進(jìn)一步深化其在機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)并加強(qiáng)工業(yè)間及政府間的協(xié)作以把這款伙伴型機(jī)器人投入到實(shí)際運(yùn)用中。