豐田發(fā)布兩款方正造型的MPV車型Voxy及Noah 帶Valvematic新技術

　　日本市場上對于迷你單廂車這種車型的需求是相當大的。而現(xiàn)在豐田又向外界公布了兩款Voxy和Noah，這款車均作為2007款而進行了不小的改動。

　　這兩款車型都是三排布局，配備豐田的2.0升發(fā)動機，這款發(fā)動機我們也可以在不久后的美國市場上見到。

豐田發(fā)布Voxy

豐田發(fā)布Noah

　　豐田針對寶馬的Valvetronic開發(fā)了這套Valvematic，這套系統(tǒng)可以通過氣門的提升及開放時間的控制而控制進氣量，而并不是采用傳統(tǒng)的風門。可以把這套系統(tǒng)作為現(xiàn)行的VVT-i的換代產(chǎn)品來看待。

　　豐田向外界表示Valvematic能夠節(jié)省燃油5-10%，而動力輸出亦最高可增加達到10%。在獲得更迅捷的加速性能的同時二氧化碳的排放卻減少了。

　　通過向外界公布Voxy/Noah兩款車型，這部1988cc的3ZR-FAE 4缸帶Valvematic技術的發(fā)動機將最大有望爆發(fā)出155-158匹的最大功率，而普通的發(fā)動機只能發(fā)出140-143匹的最大功率。

　　燃油方面卻改善了6%，現(xiàn)在的油耗水平僅為33.4MPG，期待這種新技術能應用于未來的V6到V8車型上去。