D-4D 135：微型MPV的理想搭配

　　136匹馬力的2.2L D-4D 135引擎，是從原來116匹馬力的2.0L D-4D引擎版本上升級而來的。此次升級的要求是動力更強勁，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。實際情況是：百公里加速性能，接近10秒，加速凌厲。引擎在2000轉(zhuǎn)時可得到320N·m的扭力，完全能夠勝任MPV在搭載了7名乘客后的推動力。這類功率不大，但卻需要最大限度挖掘潛在能力，最大扭力的引擎，最需要的是搭配一套完善的變速系統(tǒng)。D-4D 135搭配的是一套手動六速變速箱。堅固、耐用、低油耗，都是其特點。平穩(wěn)精確的換擋過程，提供的是平穩(wěn)的動力輸出。前四檔都會采用同一套尾齒，此尾齒的特點是在換檔的時候很輕盈，變換精確平穩(wěn)。在變速箱的變速桿與箱內(nèi)齒輪上采用滾珠軸承連接之后，能夠降低換檔之后的空轉(zhuǎn)輸出。

　　為了搭配整Verso的緊湊的車身結構，變速箱的外觀尺寸也被做出了限制，384mm長，3軸設計，與傳統(tǒng)2軸設計相比，讓出了17%的空間給駕駛者的腿部空間。由于采用了全新的變速箱機油，降低了黏性系數(shù)，提高了1%的燃油經(jīng)濟性。

　　外觀設計

　　此次豐田花冠Verso 2.2的外觀設計，可以說是開啟了全新的緊湊型MPV的潮流時代。時髦的、年輕化的、可多變化的外觀造型，提供了多種場合的適應能力。高智慧的儲物空間設計，為Verso提供了諸多額外的空間。

　　此次Verso的外觀設計，是交由豐田歐洲設計中心來完成的，代號ED2，坐落于法國南部。設計思路上是想以簡單干連的外觀造型，突出引擎方面的動力優(yōu)勢，堅固的車身結構，一方面加強了安全性，另一方面，也提高了駕駛風格上可變性。

　　安全

  

　　最小進入車身結構（MICS），提供了最高的碰撞安全性，此系統(tǒng)可以最大程度上降低正面?zhèn)让孀矒魰r，對車內(nèi)乘客的傷害，這些都要歸功于眾多吸能材料在前擋風玻璃、A柱、前后大包圍內(nèi)、底盤四周、車門邊框、車門內(nèi)加強桿的使用。在歐洲撞擊實驗室NCAP的測試用，Verso獲得了最高的5星成績，同時還有兒童4星的好成績。

　　輔助安全系統(tǒng)，還有ABS、電子制動里分配系統(tǒng)EBD、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC、牽引力控制系統(tǒng)TRC。