而接下來(lái)的Mark2的4代和5代基本上都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，成為熱銷車輛，車市也由此而熱鬧起來(lái)。但是再后來(lái)的四門車都染上了缺乏變化的通病，Mark2從5到9代都沒有什么風(fēng)格上的飛越，在集日本車之大成的Mark2占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額之后，漸漸讓位給MarkX，Mark2作為日本國(guó)內(nèi)的四門車主力軍時(shí)代宣告結(jié)束。

第7代Mark2

第8代Mark2

第9代Mark2

　　而現(xiàn)在的四門車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成熟，既有高級(jí)商用，又有講究空間充裕的家用車型，更有注重性能的跑車。只有駕駛性能良好，品質(zhì)優(yōu)秀的車輛才會(huì)得到關(guān)注，這一點(diǎn)便預(yù)兆了四門車素質(zhì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)即將開始。

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