薩博在被柯尼塞克（Koenigsegg）收購(gòu)后近期推出了其醞釀已久的全新旗艦車型——薩博9-5，在今年的法蘭克福車展上薩博將正式發(fā)布這款全新薩博9-5，而今天帶來的是薩博官方發(fā)出的一套正式圖片。從圖片看新的薩博9-5讓人眼前一亮，完全擺脫了舊款的保守氣息，全新的造型更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，即便是老資格的薩博Fans也會(huì)對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)變感到驚訝，脫胎換骨的改進(jìn)應(yīng)該能讓薩博9-5更具吸引力，而其最拿手的渦輪增壓技術(shù)在跑車品牌柯尼塞克接手后應(yīng)該更加優(yōu)秀，讓我們一起來看看吧。 

　　薩博9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代薩博9000，其超強(qiáng)的路面掌控力、超凡的行駛表現(xiàn)和世界級(jí)的安全系數(shù)引人關(guān)注。而該系列之中的旗艦車型Aero更是采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可輸出250匹馬力，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)扭矩峰值350Nm，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和操控完美平衡。在2006年7月6日，薩博9-5新款運(yùn)動(dòng)轎車正式在中國(guó)上市,但是對(duì)于這樣一款表現(xiàn)不錯(cuò)的車輛來說，換代的車型姍姍來遲。在去年曾經(jīng)有傳言指出這款車會(huì)推出完全重新設(shè)計(jì)的新薩博9-5，但是薩博最終否認(rèn)了這個(gè)可能性，最終只是推出了小改款的薩博9-3。薩博現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)在今年的年底會(huì)推出全新的薩博9-5，同時(shí)現(xiàn)身的還會(huì)有新款的薩博9-3X轎車車型。

　　新款的薩博9-5，其使用的是通用公司經(jīng)過修正的前輪驅(qū)動(dòng)Epsilon 2平臺(tái)，這一平臺(tái)同時(shí)也會(huì)使用在歐寶的Insignia系列上面。為了使得薩博看起來更加與眾不同一些，工程師們會(huì)選擇更加堅(jiān)硬的懸掛結(jié)構(gòu)，駕駛齒棒以及一些其他的電子元件。車子的軸距會(huì)增加到2.84米，相比之前的版本加長(zhǎng)14厘米，整體的長(zhǎng)度將超過5M。