外觀

　　側(cè)面幾乎是顛覆了傳統(tǒng)4座敞篷車的造型，尤其是向后開的雙前門的設(shè)計，你見過幾次？這是對上世紀60年代車型設(shè)計潮流的一種回歸，這種設(shè)計極大地方便了后座乘客�；蛟S是出于安全的考慮，他們通過使用一條不間斷的A柱以期起到加固車身的結(jié)構(gòu)和鋼性的作用。這種全新的應(yīng)用于勞斯萊斯敞篷版上的雙前門開門設(shè)計只屬于勞斯萊斯。

　　全新設(shè)計的格柵為這款新車帶來更充沛的氣流同時卻仍舊保留了經(jīng)典的外觀。拋光的中格同樣進行了拉絲處理是為了與周圍可選的拉絲造型的發(fā)動機罩和A柱相一致。格柵一直絞合到飛天女神以獲得更好的低速行駛效果。飛天女神的設(shè)計由高級的電腦軟件模擬設(shè)計而出。在應(yīng)用了某些重新定義的特征元素后感覺生活氣息更濃�，F(xiàn)在的材料是采用的不銹鋼，通過古德伍德的Bespoke計劃您還可以將它變成金質(zhì)或是銀質(zhì)的。

　　這款敞篷車的前端比之以往任何一款勞斯萊斯都更有流線型的味道。位置更靠上的前面的LED側(cè)燈比起駕駛燈來說更大。前置的保險杠與整體的設(shè)計風(fēng)格一致，進一步柔化了風(fēng)格。在車牌照下面安放著一個攝像機，以提供更為精確的路況信息。通過這個路面的監(jiān)視器以幫助停車與倒車。

　　從后面看能看到更好的視覺效果，行李箱同樣可以容下很大東西，而后座卻仍然可以坐下兩個成年人。鉸鏈可以承受150公斤的重物，而在行李箱中最大容積達到了315升，雖然相比其他車不是一個值得炫耀的數(shù)字但不要忘了這是一款敞篷車。最重要的是無論頂篷升起還是下降這一空間不受到影響。

　　全新的敞篷車有九種外部顏色可選：都市藍，旗艦藍，朱比利銀，鉆石黑，鴨蛋藍，旗語黃，英國白，林地綠與旗艦紅。頂篷的顏色可選：銀，黑，米色，海軍藍，深紅與深綠。

　　兩種最激動人心的選裝裝備包括后頂篷的柚木板和拉絲鋼的發(fā)動機罩與A柱。當我首次看到100EX的時候就強烈地有幻影敞篷版的感覺。，拉絲的設(shè)計是經(jīng)典的幻影在上世紀2，30年代時的特征，現(xiàn)在到了21世紀它又展現(xiàn)在我們面前不過卻更悅目。

　　后頂篷的柚木設(shè)計是全車最精致的地方。它的實用性與它的外形一樣美。柚木的木質(zhì)堅韌同時抗腐蝕性和抗潮性都相當完美。勞斯萊斯有一個專門的部門主攻木質(zhì)材料，他們的矢志不渝地追求的目標就是最大限度地使得木材能完好地保留它們天然的一面并展現(xiàn)在勞斯萊斯上�！拔覀兡茏屇�產(chǎn)生這樣的感覺，您所購的勞斯萊斯車上的木材就是十分鐘前開采出來的。” 內(nèi)飾的首席設(shè)計師Alan Sheppard表示。在每塊木板中有超過30片的獨立木片，被浸以某種油以起來保護的作用。給他們一輛勞斯萊斯的錢，這些專家給你一片森林。

　　這款敞篷的內(nèi)部艙是目前世界上現(xiàn)代敞篷車中最大的。以隔音效果為例，5種隔音材料的使用使得乘員與外界完全處于不同的世界了。在卡什米爾潮流的涌動下，這樣的結(jié)構(gòu)似乎更應(yīng)該是出現(xiàn)在硬頂敞篷車上。但勞斯萊斯渴望使用織物頂篷而不是世俗的硬頂，或許不合美學(xué)。像Lan Cameron所描述的“還有什么比雨夜駕駛一款敞篷車，然后傾聽雨滴打在頂篷的聲音更浪漫呢，通過對話我們的顧客與我們所想一致”。在進一步得到縫制人員的幫助后，軟頂車誕生了！