上周五，也就是8月17號，雷諾汽車召開了一個發(fā)布會，提醒每一個關(guān)注汽車市場的人們，也許尤其是想提醒那些在前三個月之中與世隔絕的消息閉塞的人們：第二代的拉古娜即將出現(xiàn)在9月10號的法蘭克福國際車展上。

　　之前雷諾官方曾高調(diào)地宣布這款車將打入高級車市場，并且以“舒適的感受、耀眼的外觀、高級的裝飾、華貴的音響設(shè)備和寧靜的空調(diào)系統(tǒng)”等作為賣點(diǎn)。

　　此次發(fā)布會上也沒有在其他的特點(diǎn)上大做文章，僅僅強(qiáng)調(diào)拉古娜將會是一款豪華車。雷諾官方還特意公布了兩張有趣的拉古娜在阿根廷、俄國進(jìn)行天氣測試和可靠性測試的照片。

　　全新拉古娜 高級的保證

　　雷諾全新拉古娜即將在下月的法蘭克福國際車展上露出廬山真面目。這款以優(yōu)雅的外觀、良好的操作感、舒適的駕駛感作為風(fēng)格主題的車輛擁有一系列的頂級汽油和柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。

　　為了提升集團(tuán)發(fā)展，雷諾曾在巴黎公開宣布一項(xiàng)新的計劃：2009年以前，雷諾汽車要成為全歐洲最賺錢的汽車廠商，而且也將在2009年達(dá)成全歐雷諾年銷量突破80萬輛的新高記錄！除此之外，在2009年以前，雷諾汽車集團(tuán)將發(fā)表多達(dá)26款新車，包括全新的高級車系列與SUV越野車型，全面擴(kuò)展產(chǎn)品線將成為該集團(tuán)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。該計劃被稱作雷諾Commitment2009，集團(tuán)不僅要在中級市場繼續(xù)努力，同時也將挑戰(zhàn)高級汽車市場。

　　對這樣一款車自信滿滿的理由之中，其中一個毫無疑問的原因就在于雷諾堅(jiān)信這款車只要揭開面紗就能夠展示出其魅力：高質(zhì)量。

　　設(shè)計者對于質(zhì)量的強(qiáng)調(diào)從車子的每一個細(xì)節(jié)部分都可以看出來，不論是車身的舒適度還是采用了高級內(nèi)飾表面材質(zhì)的裝潢，都非常明確的說明了這一點(diǎn)。其余的細(xì)節(jié)部分也被設(shè)計者們一一考慮在內(nèi)，以便讓乘客在車上的生活更加端莊高雅。譬如說在車輛之中，乘客將完全聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，或者是路躁。至于在車內(nèi)，新款的空調(diào)系統(tǒng)采用了和日產(chǎn)合作的產(chǎn)品，讓人完全感覺不到啟動的聲響。

　　雷諾汽車的研究人員花費(fèi)了很大的氣力去理解、詮釋和實(shí)現(xiàn)全新拉古娜的買家的愿望，給予他們心靈上的真正平和。在歐洲，他們曾經(jīng)為此做了一次市場調(diào)查問卷，而參與的人數(shù)就高達(dá)9000人。

　　可靠性以及質(zhì)量是此次“乘客最關(guān)心要素”調(diào)查結(jié)果的主要回答。現(xiàn)行的拉古娜在同級車之中已經(jīng)是最為可靠的一款，這款車自從第一版在2001年上市以來，就是依靠實(shí)力而非運(yùn)氣在可靠性上面獲得了良好的口碑。

　　但是該車的電子系統(tǒng)往往會導(dǎo)致車子產(chǎn)生一些錯誤，而這也常常被人提及和詬病。不過這一次，熱衷于此道的批評家們不再會有機(jī)會了。全新的拉古娜電子綜合平臺的精密度要高達(dá)以前的三倍，并且在正式出產(chǎn)之前，試樣件都經(jīng)過了長達(dá)1140天的1300次常規(guī)檢測。

　　拉古娜的開發(fā)代號為X91，這款車的開發(fā)小組在對于車輛的耐用度提升以及可靠性的增強(qiáng)上面走過了很長一段路。在經(jīng)過了最為苛刻的氣候條件以及使用條件的測試之后，120 輛新款的拉古娜走過了約莫4百萬英里的路程，試車的地點(diǎn)遍布全球。在俄國，這款車面臨的是極為嚴(yán)寒的天氣；而在澳大利亞，炎熱、灰塵以及高速駕駛也不斷的拷問著這款車的極限性能；在馬來西亞，非常潮濕的環(huán)境以及路面狀況都為行車帶來不小的困難，但是這款車都一一將這些難點(diǎn)征服。尤其是在俄國的極度嚴(yán)寒的情況下，雨刮仍舊可以保持耐用度以及靈活的響應(yīng)度，而在澳大利亞，新車的空調(diào)也一直保持著車內(nèi)酷暑之下的清涼。

　　為了保證雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的最高實(shí)效性，基準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)都在以下四個主要地區(qū)開展：雷諾汽車的Flins (位于法國)以及Valladolid (位于西班牙) ，主要對象是雪鐵龍Clio III 和Modus，而日產(chǎn)的豪華車生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)則交給位于日本栃木的工廠和位于英國的桑德蘭工廠，后者也是歐洲最有效率的工廠。

　　工廠的生產(chǎn)線引進(jìn)了一套設(shè)備，這套電子照明系統(tǒng)能夠正確地提示人們下一步組裝需要使用的組件，這樣一來就可以明顯減少人為的組裝錯誤。生產(chǎn)線上面也提高了對于噴涂油漆這一環(huán)節(jié)之后的車身的保護(hù)程度，即使是剛剛新出產(chǎn)的車輛，也會被非常小心的停放到可靠的地方。每一臺新的拉古娜在完成組裝之后，也要經(jīng)過30分鐘的動力性能以及靜態(tài)性能測試。

　　新款的拉古娜的出生地將在法國北部諾曼底的Sandouville工廠，這里也就是嚴(yán)格恪守著上述一系列流程的地方。承諾，熱忱以及專業(yè)將由始至終貫徹到車輛的制作和生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。

　　雷諾汽車總是將自己的眼界放得很高，這不是沒有理由的。新款的拉古娜作為雷諾的旗艦產(chǎn)品，也標(biāo)志著集團(tuán)準(zhǔn)備進(jìn)軍高級車市場的雄心壯志。其實(shí)在質(zhì)量上的精益求精是該集團(tuán)近年來一直不斷提升的方面，尤其是在Clio和Modus上面體現(xiàn)得特別明顯。

　　在歐洲，新款的拉古娜獲得了不少人的關(guān)注，在其出現(xiàn)的6各地區(qū)之中，就有5個是被關(guān)注的第一新車，其主要原因就是內(nèi)飾的精良和優(yōu)雅的線條設(shè)計。除了優(yōu)異的質(zhì)量，雷諾還帶來了三項(xiàng)頂級的售后服務(wù)。在去年，就已有26個國家的經(jīng)銷商準(zhǔn)備好為這款即將到來的新車實(shí)施“雷諾汽車優(yōu)質(zhì)計劃”，保障10大品質(zhì)以及10項(xiàng)特別售后服務(wù)。