回顧3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展，雷諾曾展出了一款Clio Grand Tour概念車(chē)，4月份的上海國(guó)際車(chē)展上再度亮相，網(wǎng)站也曾有 多面小車(chē) 雷諾Clio Grand Tour Concept的報(bào)道。而在隨后的法蘭克福車(chē)展上雷諾將推出一款脫胎自這部概念車(chē)的新車(chē)，即全新的CLIO ESTATE。

　　這款車(chē)的問(wèn)世將為那些追求動(dòng)感、魅力的小型旅行車(chē)的顧客又增加了一個(gè)選擇。這部Clio Estate基于成功的CLIO III代，長(zhǎng)度4.2米，有著更大的行李箱空間約439升。期待這部ESTATE能與GRAND TOUR概念車(chē)有同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升16V，200匹。

　　Clio  Grand Tour Concept上發(fā)動(dòng)機(jī)的大小更正好能夠滿(mǎn)足實(shí)用與舒適的要求，同時(shí)也能提供一定的駕駛樂(lè)趣，這為休閑旅行又增加了一項(xiàng)樂(lè)趣。從其巨大且易于載貨的行李箱就能看出，Clio Grand Tour 以放松休閑為方向。動(dòng)感的外形和多變的主題，而且在這款小車(chē)上你還能找到一大堆的電子裝備。

　　Clio Grand Tour Concept將為那些追求具有GT精神的緊湊旅行車(chē)的駕駛者帶來(lái)希望。這樣的出發(fā)點(diǎn)毫無(wú)錯(cuò)誤。盡管外形被太多的濃重線條所規(guī)劃，Clio III卻不顯得凌亂且有自己獨(dú)特的地方，這使得很容易用第一眼就認(rèn)出它來(lái)。安裝了定制的側(cè)車(chē)身金屬板和帶頂部風(fēng)翼的尾門(mén)，Clio Grand Tour Concept似乎在叫嚷著屬于自己的運(yùn)動(dòng)精神。三車(chē)門(mén)的布局，頂部行李架，寬寬的前后風(fēng)翼，精雕的車(chē)門(mén)檻，進(jìn)氣口和擾流器都讓它顯得那么動(dòng)感。

　　相信這款脫胎于Clio Grand Tour Concept的全新Clio Estate也不會(huì)令鐘情于雷諾小型旅行車(chē)的顧客們失望，還是期待著它早日出現(xiàn)在市場(chǎng)吧！

　　雷諾Clio Grand Tour Concept：