2.0升引擎能夠提供197馬力/ 7,250轉(zhuǎn)每分的最大功率以及215牛米/5,550轉(zhuǎn)每分的扭矩峰值，配合新款6檔變速箱，車子的百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒，極速達(dá)到134英里每小時(shí)。如果顧客們真的要找到一款車來(lái)匹敵Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197的話，需要去更高等級(jí)的車型之中尋找，而且至少多付1000歐元——新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197售價(jià)15,995歐元，性價(jià)比相當(dāng)高。

　　在同級(jí)的迷你掀背版車型之中，新款的福特嘉年華以及大眾波羅GTi最大功率僅為150馬力，寶馬的MINI Cooper S也只不過(guò)是170馬力，但是如果提升一個(gè)檔次，高爾夫GTi 倒是也有197馬力的表現(xiàn)，只是售價(jià)就升到了20,000歐元

　　新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197的平均油耗為31.7英里每加侖，每公里的二氧化碳排放量為209毫克。和標(biāo)準(zhǔn)版同樣的具有運(yùn)動(dòng)感。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197擁有強(qiáng)勁的性能，抓地力，精致的外觀內(nèi)飾，讓人一看就會(huì)覺(jué)得是一款駕駛樂(lè)趣多多的車型。

　　新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197擁有很多標(biāo)準(zhǔn)裝備，其中包括帶有側(cè)向支撐的雷諾的運(yùn)動(dòng)坐席，可以調(diào)節(jié)的雷諾運(yùn)動(dòng)版真皮方向盤(pán)，軟質(zhì)炭素面板，穿孔鋁制踏板等等。

　　在車身的外部，有一個(gè)沿展的前擾流器，車子的輪拱部分被拓得更寬，以便容納17英寸的雷諾運(yùn)動(dòng)版合金輪轂與最新的215/40 Continental Sport Contact 3 輪胎的配合。和車身同一顏色的電動(dòng)可調(diào)節(jié)可加熱后視鏡（已經(jīng)去除了駕駛員盲點(diǎn)）同樣也成為了新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197的標(biāo)準(zhǔn)裝備，為車身帶來(lái)更加顯著的運(yùn)動(dòng)感。

　　新款Clio 雷諾運(yùn)動(dòng)版197有5種車身顏色可選，有3款金屬色以及兩款非金屬色。其中有3種是新的顏色，包括終極紅(無(wú)金屬光澤)，深度黑以及灰白藍(lán)(金屬光澤)。剩下的則是以前已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的無(wú)金屬光澤的賽艇藍(lán)和金屬光澤的深云色。