僅僅2009款保時捷Cayman與Boxster在今年LA車展上亮相不足一個月，這兩款車今天就上市面上了。新款車售價相比老款上漲2000美元，2009款保時捷Boxster起售價為47550美元，而2009款保時捷Cayman起售價為51250美元。對于各自車型的S型號，上漲1萬美元。如果你不知道如何去駕駛手動檔的話，那么你只能去選擇PDK技術變速器了，那么要加3420美元。

Cayman

　　如果你還想要個導航系統(tǒng)，則再掏3110美元，還有695美元是花在藍牙免提電話上。通用的音頻接口如去接IPOD USB AUX要花費440美元，XM衛(wèi)星無線系統(tǒng)售價為750美元，自適應的雙氙大燈售價為1560美元；機械的后差速鎖售價為950美元。運動的Chrono套裝配合手動變速器，或是PDK的變速器，價格分別是960美元或是1320美元�？杉訜岬姆较虮P售價為90美元，通風帶加熱功能的座椅分別要加800和500美元。

Boxster

　　新款保時捷Boxster的PDK雙離合器變速箱相比現(xiàn)款Tiptronic擁有更高的傳動效率和更快的換擋速度，性能、經濟性、排放和操控樂趣獲得全面進步。2.9升水平對置發(fā)動機在Boxster之上輸出255 hp馬力，在Cayman之上輸出265 hp馬力，分別比現(xiàn)款增長了10 hp和20 hp。Cayman和Boxster的S高性能版配備的3.4升水平對置發(fā)動機分別輸出320 hp和310 hp，相比現(xiàn)款增長了15 hp和25 hp。這意味著Cayman S和Boxster S的重量馬力比分別達到4.2 kg/hp和5.2 kg/hp。性能最強悍的Cayman S在PDK變速箱和起步控制系統(tǒng)(選裝件)的幫助下，從靜止加速到100 km/h耗時4.9秒。配備六前速手動變速箱的標準版Boxster則以5.9秒的成績擔當新款Cayman和Boxster的入門選擇。