上海。保時(shí)捷憑借其2006美國(guó)勒芒（Le Mans）冠軍賽車RS Spyder在亞洲的首演重回上海車展，其華麗亮相折服了全場(chǎng)觀眾，冠軍氣勢(shì)舉座皆驚，勢(shì)沖云霄。

　　依照歐洲勒芒賽事標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)，源于這個(gè)斯圖加特的賽車制造商——保時(shí)捷在賽車運(yùn)動(dòng)和機(jī)械工程方面的卓越貢獻(xiàn)，RS Spyder已震懾其駛過(guò)的每一條賽道。

　　同時(shí)展出還有來(lái)自保時(shí)捷家族的另外八款最新車型，包括首次在中國(guó)亮相的911 GT3 RS以及繼三月末全國(guó)上市后的首次向公眾展示的新款Cayenne系列。

　　盡管第一代Cayenne目前已經(jīng)占據(jù)了保時(shí)捷在中國(guó)銷售量的大半江山，但更快、更具優(yōu)化性的空氣動(dòng)力學(xué)以及更經(jīng)濟(jì)的新款Cayenne 系列比起其上代車型，在中國(guó)客戶中的受歡迎程度尤勝一籌。

　　新款汽油直噴技術(shù)（DFI），VarioCam Plus氣門(mén)管理技術(shù)以及可以顯著抑制轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾的動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制（PDCC），這些技術(shù)革新都源于保時(shí)捷對(duì)速度的激情以及對(duì)自身完美不斷的追求。

　　除此之外，一系列保時(shí)捷家族的車型也將在現(xiàn)場(chǎng)一一呈現(xiàn)，其中包括Boxster S, 911 Carrera Cabriolet，911 Targa 4,保時(shí)捷的經(jīng)典車型911 Turbo以及增配了空氣動(dòng)力套件的Cayman——經(jīng)過(guò)保時(shí)捷風(fēng)洞反復(fù)測(cè)試研發(fā)的高科技擾流板系列，以優(yōu)化車輛穩(wěn)定性。

　　Porsche保時(shí)捷中國(guó)–捷成（中國(guó)）汽車銷售有限公司的董事總經(jīng)理畢少樸先生表示：“保時(shí)捷很高興能夠再次參與上海車展，它和保時(shí)捷中國(guó)一樣，經(jīng)過(guò)不斷的歷練，不斷的發(fā)展，規(guī)模逐年擴(kuò)大。顯而易見(jiàn)，中國(guó)的汽車業(yè)正以難以預(yù)計(jì)的速度蓬勃發(fā)展�！�

　　“保時(shí)捷在中國(guó)的成長(zhǎng)與上海車展的發(fā)展軌跡一樣的迅猛與疾速。每一年我們都在不斷的增設(shè)保時(shí)捷中心，引入更多的新款車型，售出更多的車輛，服務(wù)更多的客戶。2005年，是我們第一次參加上海車展，那年我們?cè)谥袊?guó)大陸的銷量是857輛，而在2006年，我們?cè)谥袊?guó)大陸地區(qū)總計(jì)交付了2,305輛。毫無(wú)疑問(wèn)，保時(shí)捷正在逐步走向強(qiáng)大�！�

　　“保時(shí)捷選擇上海車展作為RS Spyder的亞洲首次展示的舞臺(tái)，足以見(jiàn)得保時(shí)捷對(duì)賽車精神的執(zhí)著信念與堅(jiān)定決心。同時(shí)，它也預(yù)示著保時(shí)捷光明的未來(lái)，展現(xiàn)出身為無(wú)論在公路還是賽道上都無(wú)可撼動(dòng)的保時(shí)捷‘日常使用的終極跑車制造商’的地位�！�