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　　新設(shè)計(jì)的活塞和連桿被應(yīng)用在此款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)中，同時(shí)通過(guò)新開發(fā)的氣門機(jī)構(gòu)來(lái)修正輸出曲線，令RSR擁有極高的穩(wěn)定性以及性能。RSR擁有四段可調(diào)懸掛系統(tǒng)設(shè)定，搭配改良型轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和強(qiáng)化型懸掛支點(diǎn)。（圖片可點(diǎn)擊放大）點(diǎn)擊瀏覽更多保時(shí)捷 911 GT3 RSR酷車圖片

　　而制動(dòng)性能方面，RSR前后輪均采用碟剎！配上對(duì)向四活塞卡鉗大型碟盤剎車系統(tǒng)（前輪牒盤380mm、后輪牒盤355mm），提供必要的安全性以及操控性，滿足了賽車時(shí)候的高速制動(dòng)的要求。