為了使得車子在任何情況下都可以工作,在霧氣非常大能見度很低的時(shí)候,車子會(huì)通過(guò)內(nèi)置于保險(xiǎn)桿內(nèi)的傳感器以及雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)導(dǎo)航。車輛各個(gè)部件的分布以最高安全考慮為主:引擎,燃料電池以及氫氣的產(chǎn)生位于車前方,硼氫化鈉溶液存貯槽則位于車子的后面。
與傳統(tǒng)的需要空氣來(lái)輔助燃料燃燒的車輛相比較,H2O在一些特定的環(huán)境下將具有更加機(jī)動(dòng)的適應(yīng)能力,比如在一些厭氧的環(huán)境(沒(méi)有氧氣),火場(chǎng)隧道,底下停車場(chǎng)這些地方,H2O可以使用車輛里自存貯的氧氣提供給燃料電池,以保證在任何時(shí)候車輛的功能都能夠正常的使用。
H2O的外表
標(biāo)致H2O的整體風(fēng)格以及外形實(shí)際上就是一款完完全全的消防車,裝備了消防所必須的各種各樣的設(shè)備,車輛的開發(fā)也得到相關(guān)的有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)消防員的指導(dǎo)。車子的外表有著強(qiáng)烈的標(biāo)致品牌特征,車內(nèi)只能乘坐兩個(gè)人,后部是儲(chǔ)水罐以及上面的電動(dòng)伸縮梯,儲(chǔ)水罐外面是插槽以及連接口。
車的頭燈與日內(nèi)瓦車展上我們見過(guò)的RC概念車非常相似,除了主頭燈以外,轉(zhuǎn)向燈位于前空氣進(jìn)氣口的兩端,嵌入保險(xiǎn)桿的下方。引擎罩非常的短小,與前風(fēng)檔融合在一起,位置非常的靠前,幾乎處于同一平面上。曲線型的車輪弧流露出強(qiáng)勁的動(dòng)力,車門頂部以及后部采用曲面的設(shè)計(jì),為的是突出后儲(chǔ)水罐的圓滑。車的左右兩側(cè)各有一個(gè)銀色的把手以及凹入車身的兩個(gè)方型槽車,目的是方便爬上車的頂部。
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