自發(fā)布以來(lái)，優(yōu)雅，獨(dú)特，動(dòng)感的標(biāo)致407轎車版及旅行版SW就成為同級(jí)別車型在抓地控制力方面的標(biāo)桿。它們還將一種基于傳統(tǒng)但非慣常的轎車及旅行車的風(fēng)格引入到所在車型級(jí)別中，以人們實(shí)際所想的巨大空間與實(shí)用性為設(shè)計(jì)起點(diǎn)。標(biāo)致在407的設(shè)計(jì)中融入了許多其顧客在汽車駕駛與旅行方面的需求：無(wú)論是外觀與技術(shù)，無(wú)論是轎車版還是旅行款都充分強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣，SW版的實(shí)用理念，滿足人們多方面的需求，可以是用于休閑旅行，或用為家用，個(gè)人使用還可以用于商用等。

　　標(biāo)致407——一款與眾不同的“風(fēng)格車型”

　　標(biāo)致407轎車版及旅行款最為吸引人的就是其貓科動(dòng)物一般的外觀。這種前沖的姿態(tài)及傾斜的風(fēng)擋，大膽尾部設(shè)計(jì)，大輻車輪，407擁有所有展現(xiàn)標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的個(gè)性特征，而且成為所有新車型前臉設(shè)計(jì)的靈感源泉。前部的進(jìn)氣口進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這種與眾不同的風(fēng)格，它的存在本身就是一種完美，即考慮到了技術(shù)性能也擁有大膽的設(shè)計(jì)，給407以整體動(dòng)感的印象。

　　其動(dòng)感的特征包括有出眾的抓地力，事實(shí)上這是一系列的技術(shù)方案后必然的結(jié)果，標(biāo)致的專家們精心調(diào)控了懸掛，使得無(wú)論是行駛還是操控都有獲益。

　　自發(fā)布之日始，407就以與獨(dú)特的外觀在其所在的車型級(jí)別中居有重要一位，其出眾的外形使得很容易與同級(jí)車型區(qū)分出來(lái)，與標(biāo)致207和308是同代車型。這代車型繼續(xù)在自己的強(qiáng)項(xiàng)方面領(lǐng)先于對(duì)手，比如抓地力，提供主動(dòng)安全，駕駛樂(lè)趣與最高水平的舒適性方面的和諧統(tǒng)一。

　　考慮到顧客們的需求也是與日俱增的，標(biāo)致決定今年夏季末對(duì)現(xiàn)行407車系進(jìn)一步改進(jìn)與完善。小改后的407根據(jù)顧客們的使用經(jīng)歷進(jìn)一步提供了車型的核心價(jià)值。在視覺(jué)方面有一些細(xì)微的改變，設(shè)計(jì)風(fēng)格一如之前車型的動(dòng)感，大膽，但現(xiàn)在多了幾分優(yōu)雅，活動(dòng)與高品質(zhì)的印象，無(wú)論車內(nèi)還是車外。

　　舒適性裝備方面根據(jù)車型型號(hào)的不同略有不同，尤其包括有車載溫度控制和新的通訊系統(tǒng)。

　　新增裝備包括有前停車輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升了標(biāo)致車在全球市場(chǎng)上易于駕駛，強(qiáng)調(diào)動(dòng)感性能的印象。

　　新車系擁有四缸及六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，都是具備最先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在全球中處于領(lǐng)先地位的柴油HDi發(fā)動(dòng)機(jī)，也是407車系中最受歡迎的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。