從2004年起McLaren聯(lián)手奔馳推出了一款SLR McLaren。專業(yè)汽車改裝廠MANSORY專門擅長于改裝超級跑車以及豪華加長車，在今年的日內(nèi)瓦車展上推出了一款全新設(shè)計(jì)的改裝升級版SLR，采用了鷗翼車門。不僅車身有小改的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了改進(jìn)。MANSORY依靠自身在增壓器方面的技術(shù)重新調(diào)整了機(jī)械增壓系統(tǒng)。另外還有超輕量化的鑄造輪轂和頂級的汽車內(nèi)飾。

Mansory SLR McLaren

　　久經(jīng)考驗(yàn)的品質(zhì)，新穎的內(nèi)飾

　　在開發(fā)這部MANSORY Renovatio的過程中，在個(gè)性化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)方面都有明顯的進(jìn)步。為了節(jié)省重量，MANSORY采用了碳纖維的車身套件。量產(chǎn)車型的車身也是由輕且結(jié)實(shí)的材料制成。前唇處的車身件之一采用了動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)。它完美地規(guī)范了氣流，完美地支持了性能套裝的定制化的中冷器，在冷卻氣流方面也頗有幫助。新的側(cè)裙組成了連接前后輪拱的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。這穩(wěn)定了車軸之間的氣流，而且為MANSORY的側(cè)面管狀排氣系統(tǒng)也創(chuàng)造了足夠的空間。新的后唇整合了分流器可以產(chǎn)生更大的下壓力，亦形成了風(fēng)格套裝中的運(yùn)動(dòng)線條。

　　新的車身組件帶來性能猛增

　　標(biāo)準(zhǔn)版的626匹5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足MANSORY的要求，他們的格言是"進(jìn)化而不是革命"。這種先進(jìn)的理念意味著不會(huì)對SLR以太過巨大的改變�，F(xiàn)存的若干組件由MANSORY小加改進(jìn)后加以替換。比如，新的高性能增壓器和定制的中冷器。性能升級的裝備還包括有運(yùn)動(dòng)的空氣過濾器和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。結(jié)果呢這部Renovatio的百公里加速比量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版快20%。極速達(dá)到340KM/H。新的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在最大馬力近700匹，最大扭矩達(dá)到880牛米。

　　優(yōu)美的外形，卓越的抓地性能

　　MANSORY提供了一個(gè)特別的輪轂樣式，專門針對Renovatio而特別設(shè)計(jì)。單片式的渦輪式輪轂有五輻雙爪式，前輪尺寸為9x20，后輪尺寸為11.5x20，不僅有著優(yōu)異的性能還有精良的工藝。由于采用了特制的輕量化鑄造車輪而明顯地減少了簧下質(zhì)量也改善了制動(dòng)距離，加速和操控。為了獲得更大的抓地力，MANSORY還采用了255/30的鄧祿普SP Sport Maxx輪胎，后輪胎尺寸為325/25R20。

　　豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　MANSORY在內(nèi)飾中成功地將運(yùn)動(dòng)的氣息與豪華的氛圍結(jié)合到一起。在內(nèi)飾中使用了最好的材料而且采用了最好的工藝。大師級工藝打造的皮革不僅耐用而且格外的柔軟。這種頗具特色的自然材料采用極具裝飾色彩的手法縫到一起，與內(nèi)置了氣囊的方向盤一起給人以十分優(yōu)雅的感覺。鋁金屬的踏板，帶照明的車門而且車門多處還都采用了碳纖維材料。

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