Fisker是一家美國的環(huán)保型高檔汽車生產(chǎn)商。他們現(xiàn)在推出一款百公里耗油僅為2.4升的豪華轎車，這款車預(yù)計(jì)會(huì)于明年底特律車展上發(fā)布，售價(jià)約在8萬美元左右。初步預(yù)訂的發(fā)售期是在2009年第四季度，年產(chǎn)量15000部。

Fisker豪華轎車

　　這款Fisker車型誕生自一個(gè)更高級的平臺(tái)，其檢驗(yàn)，測試和驅(qū)動(dòng)單元的研發(fā)都將由其合作伙伴Quantum Tech公司負(fù)責(zé)，Quantum是擁有令人折服的賽道經(jīng)驗(yàn)，其主要的業(yè)務(wù)范圍是向豐田和通用及NASA提供技術(shù)指導(dǎo)和改進(jìn)。通過這個(gè)全新的平臺(tái)真正讓Fisker的設(shè)計(jì)者和CEO Henrik Fisker有機(jī)會(huì)去制造一款比例驚人的高檔豪華轎車。

　　Henrik Fisker先生表示"狹長的外形尤其是長長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩是我們這種創(chuàng)新的底盤的最直接表示，這種設(shè)計(jì)可以讓我們把電池組放到車輛的兩軸間的中心位置。在這個(gè)位置上為車輛提供了最佳的動(dòng)感，最大化的安全，最合適的比例設(shè)計(jì)，以及符合同級車型水平的性能參數(shù)。"

　　性能方面沒有過多的信息透露，不過我們知道每充一次電可以行駛80公里。而配合Fisker提供的汽油機(jī)或是柴油機(jī)可以把續(xù)航里程提升到1000公里。即油耗為2.4升每百公里。

　　未來公司的研發(fā)計(jì)劃包括同原寶馬的工程師Thomas Fritz合作繼續(xù)沿著研發(fā)高品質(zhì)汽車的路線走下去。在Fritz的19年的汽車設(shè)計(jì)生涯中他曾于寶馬，福特和Magna手下都干過。其筆下有諸多成功車型，包括陸虎攬勝，勞斯萊斯，寶馬z8，及多款林肯概念車。

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