Veyron不光是簡單的在速度上超過了鈴木的超級摩托車而已，在他處于最大加速力的狀態(tài)下，駕駛員承受的G力甚至超過了跳傘又或起飛時的F16噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)！

　　不過，擁有較輕重量的車輛仍然能跑出一些激動人心的成績，售價約35，000英鎊（折合人民幣約為512，300元）的阿里埃爾的Atom 300奪得了第二，售價約為32，000英鎊（折合人民幣約為468，500元）的布魯克（Brooke）的Double R也取得了第四。

　　“雖然Veyron毫無疑問是迄今為止在路面上跑得最快的汽車，不過你仍然可以只花少得多的錢就能得到非常近似的快感體驗�！眮啴�(dāng)·陶勒繼續(xù)說道，“英國廠的跑車在對抗Veyron這樣的超級跑車上表現(xiàn)得也相當(dāng)不錯，這可是件好事。”

　　《Autocar》同時也帶來一部A1 GP賽車，由布萊特·羅比·克爾駕駛，好讓大家有機(jī)會對比看看現(xiàn)在頂級的普通應(yīng)用車輛與特制的賽車比較起來到底鹿死誰手。結(jié)果，這部重量僅為695公斤的單座550匹馬力賽車，只花了8.4秒就完成了百英里時速起停，成為了當(dāng)天測試的最快成績。