布加迪（Bugatti）的Veyron在百英里時(shí)速起停競(jìng)賽當(dāng)中奪得桂冠

　　《Autocar》，這本世界上歷史最為悠久的汽車(chē)雜志，在他們最新出版的一期當(dāng)中對(duì)他們一年一度的百英里時(shí)速起停競(jìng)賽舉行了特別報(bào)道， 布加迪的Veyron在這次競(jìng)賽當(dāng)中大獲全勝，最終成績(jī)甚至超過(guò)了鈴木的超級(jí)摩托車(chē)GSX-R1000。

　　這次競(jìng)賽集結(jié)25輛全世界跑得最快的汽車(chē)，從第14位的價(jià)值79，995英鎊（折合人民幣約為1，171，000元）的阿斯頓-馬丁的V8 Vantage到第2位的價(jià)值34，995英鎊（折合人民幣約為512，300元）的阿里埃爾（Ariel）的Atom，這些車(chē)輛一對(duì)一的捉對(duì)廝殺，看看誰(shuí)能在最短的時(shí)間里面達(dá)到100公里每小時(shí)。不過(guò)這項(xiàng)競(jìng)賽也不光光是比拼速度，從100百英里每小時(shí)到完全靜止的減速性能也同樣重要。

　　擁有987匹馬力的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Veyron，賽前并不被看好能取得這項(xiàng)比賽的勝利�！拜^輕的重量將會(huì)是一部擁有優(yōu)異百公里時(shí)速加速性能的汽車(chē)的關(guān)鍵因素，”《Autocar》的路測(cè)編輯亞當(dāng)·陶勒說(shuō)道，“像阿里埃爾的Atom以及卡特漢姆（Caterham）的Superlight這種汽車(chē)在歷史上一直在這項(xiàng)競(jìng)賽處于主宰地位。”

　　不過(guò)全重達(dá)1890公斤，售價(jià)達(dá)880，000英鎊（折合人民幣約為12，882，000元）的Veyron最終的成績(jī)無(wú)疑讓人目瞪口呆：他達(dá)到60英里每小時(shí)只花了2.8秒，而達(dá)到100英里每小時(shí)也只不過(guò)是5.5秒，并且又在3.4秒的時(shí)間從100英里每小時(shí)剎車(chē)至完全靜止，最終百英里時(shí)速起停（成績(jī)計(jì)算為0－100－0mph 約為0－160－0km/h）的成績(jī)?yōu)?.9秒。