My Car規(guī)格參數(shù)

　·引擎：?jiǎn)螝飧罪L(fēng)冷式
　·排量：125c.c.
　·驅(qū)動(dòng)：后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)
　·整車重量：350kg
　·輪胎：140/65 R15
　·車身尺寸：2,570×1,400×1,500mm（長(zhǎng)×寬×高）
　·軸距：1,690mm
　·最高時(shí)速：45km/h
　·預(yù)計(jì)售價(jià)：$58,000

　　我們的寶地--香港也有汽車工業(yè)？答案是有的，而且非常吸引人。主角就是本文介紹的可愛(ài)微型車（Micro Car），取名My Car，聽(tīng)名字便覺(jué)親切，這輛港人炮制的小汽車，還會(huì)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。難怪在那塊不大的寶地上經(jīng)常聽(tīng)到一句話：“香港人，只要有夢(mèng)想，凡事可成真！”

　　名師操刀

　　My Car是由香港理工大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院策略研究室、意大利知名設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司Giugiaro Design，以及本港兩家著名企業(yè)合作而成，歷時(shí)一年半。顏色鮮艷的My Car外形可愛(ài)、小巧精致。據(jù)了解，車身造型是由意大利設(shè)計(jì)師Giugiaro（喬治亞羅）操刀，至于內(nèi)櫳、車架和全車零件 設(shè)計(jì)及采購(gòu)，均由香港理工大學(xué)一手包辦，經(jīng)費(fèi)則由兩家企業(yè)創(chuàng)立的InnoVech公司投資。

　　香港理工大學(xué)企業(yè)合作處總干事楊孟璋表示：“My Car的設(shè)計(jì)概念早在兩年前開(kāi)始，得到Giugiaro Design相助，設(shè)計(jì)草圖就有十多個(gè)，最后由Giugiaro從三個(gè)草圖之中揀出現(xiàn)在的最終版本�！睏钕壬�補(bǔ)充：“Giugiaro的要求十分嚴(yán)謹(jǐn)，有一次他覺(jué)得頭燈造型不夠好，便即席揮毫，勾出另一個(gè)形狀，車頭立即好看得多，如此大筆一揮，便可點(diǎn)出新車的神髓，實(shí)在令人驚嘆�！�

　　主攻歐洲市場(chǎng)

　　車子的大小決定其不會(huì)以性能為賣點(diǎn)，以My Car的性能和車速，是不可能在高速公路使用，相反，這個(gè)“不足”正合乎歐洲很多城市的“駛?cè)胭Y格”。如意大利的羅馬，是不許車身太大的車輛駛?cè)�，駕駛者只能把車輛停泊于市外，再轉(zhuǎn)乘其他交通工具，而車身輕巧的微型車就大派用場(chǎng)，只要駕駛者出示工作或住址證明，便可駛?cè)胧兄行�。由于歐盟準(zhǔn)許十四歲或以上的人士通過(guò)筆試后，便可取得微型車的駕駛執(zhí)照，比起考取一般的汽車駕駛執(zhí)照容易得多，加上操控簡(jiǎn)便、馬力小、保險(xiǎn)費(fèi)低，所以在歐洲大受歡迎，現(xiàn)時(shí)在法國(guó)和意大利便十分普遍。因此設(shè)計(jì)My Car，目的是主攻歐洲市場(chǎng)。

　　明年正式投產(chǎn)

　　據(jù)知，現(xiàn)時(shí)歐洲市場(chǎng)的微型車主要在歐洲本土制造，每輛售價(jià)約九千至一萬(wàn)歐元，約九萬(wàn)港元。楊孟璋說(shuō)，新設(shè)計(jì)的微型車將會(huì)在內(nèi)地生產(chǎn)， 預(yù)計(jì)每輛售六千多歐元，即約六萬(wàn)港元，加上擁有Giugiaro的品牌效應(yīng)，相信在歐洲市場(chǎng)有一定競(jìng)爭(zhēng)力。他又透露，雖然現(xiàn)時(shí)還未開(kāi)始接受預(yù) 訂，但已收到不少對(duì)My Car有興趣的顧客查詢。My Car明年正式生產(chǎn)，目標(biāo)是每年二千輛，首選登陸國(guó)家是意大利，然后是法國(guó)，往后便推銷至德國(guó)、英國(guó)和西班牙等地。