SLR McLaren的外形，實(shí)在有令人一見難忘的本領(lǐng)。長長的車頭配合短車尾的設(shè)計(jì)，一副經(jīng)典跑車的格局。位于前輪拱后方的鯊魚鰓，可加強(qiáng)引擎和制動(dòng)的散熱速度，賣相亦甚具跑味。為了讓車底變得平坦，工程師將排氣喉置于車身兩側(cè)，騰出空間，讓車底安置六個(gè)導(dǎo)流槽，營造低壓效果。造型大方的鷗翼車門，更可突顯它高貴罕有的身份。當(dāng)車速達(dá)至95km/h時(shí)，尾翼會(huì)作10°傾斜，亦可自行調(diào)校30°的傾斜角度，當(dāng)駕駛者作急停時(shí)，制動(dòng)板會(huì)即時(shí)彈升至65°增加下壓力，幫助制停。另外，車架剛度比起一般鋼制汽車的強(qiáng)逾四至五倍，引擎和波箱使用鋼材外，還加入五種碳纖維和大量鋁材，剛度之高絕對史無前列。