2004年末，Caterham Seven CSR所有的新款賽車都將摘下其神秘的面紗，露出廬山真面目。

　　十年磨一劍！Caterham Seven CSR在闊別汽車市場(chǎng)十年之后，卷土從來。新型Caterham Seven CSR具有很多亮點(diǎn)：完全獨(dú)立的車尾、F1樣式的內(nèi)飾、前端懸架系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用和增強(qiáng)型的底盤，采用Cosworth定制的高性能雙引擎等等。（圖片可點(diǎn)擊放大）

　　下面將對(duì)Caterham Seven CSR的主要性能做個(gè)簡要介紹：

　　首先是引擎：Caterham Seven CSR具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，其采用新型Cosworth的2.3升福特Duratec引擎。

　　該引擎采用全合金、四汽缸雙凸輪單元，其產(chǎn)生的260bhp的強(qiáng)大動(dòng)力和極高的可靠性是同類產(chǎn)品所不能匹敵的。更值得注意的是EU4已經(jīng)批準(zhǔn)了200bhp的引擎。這無疑會(huì)促進(jìn)Caterham對(duì)于海外市場(chǎng)的占領(lǐng)，也同時(shí)會(huì)為其取得良好的國內(nèi)市場(chǎng)份額奠定基礎(chǔ)。

　　其次是它的懸架系統(tǒng)：

　　Colin Chapman對(duì)于設(shè)計(jì)精益求精的追求,使得他的設(shè)計(jì)成為了司機(jī)操作和駕駛的基準(zhǔn)。Caterham Seven CSR以此作為起點(diǎn)，并且更進(jìn)一步，設(shè)計(jì)出新型的懸架系統(tǒng)。

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