如果要用比較概括的語言來形容新款的TRIXX，我們只能說這部車相比奔馳的"精靈"，身型一樣，但是卻要聰慧得多。下面的圖片便是Trixx的樣子，相信很多買家都會愛上她。

　　早在2004年3月的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上，沃克思霍爾就為世人展現(xiàn)了一款實用的小車。其出色的實用性，非凡的內(nèi)部空間吸引了許多人的目光。而這些也是新款的TRIXX的原型--創(chuàng)新型的TRIXX概念小車的最顯著的特點。歐寶將這臺超級緊湊的城市小車設(shè)計得十分的靈活，買家可以用其來搭載3個成年人以及1個小孩，又或者乘座一個人，然后變成一個大容量的貨物運輸車。在當(dāng)時的計劃里，這款全電動的交通工具會在2012年和大家以量產(chǎn)版本的形態(tài)見面。當(dāng)時的這款TRIXX還有一些獨創(chuàng)的構(gòu)思也堪稱一絕：一個可充氣的后座椅；一個可以折疊拿走的前乘客座椅，還有一個車頂?shù)呐撋w口，通過一個按扭可以打開，可垂直的存放一些超長的貨物。在后保險杠下面還有一個行李架可以像抽屜一樣的抽出來以存放一些較重的物品。

　　車子的3+1設(shè)計格局是針對競爭對手豐田iQ而選擇的，不過真正具有核心競爭力的，還是這款車的電力驅(qū)動結(jié)構(gòu)。為了讓這款車能夠真正的路面上行駛更多的距離而不是僅僅出現(xiàn)在展臺上面，車子的電動馬達以及電池都會從今年，也就是2009年的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面出展的新款A(yù)mpera 使用的相關(guān)組件上進行延伸。不過，為了保持車身的重量以及排放在一個最小的數(shù)值，車子并不會裝備Ampera上面已有的排量為1.4升的汽油發(fā)動機。Ampera可以在完全依靠電力驅(qū)動模式下最長行駛60公里，隨后一臺小型汽油引擎立刻為電池充電。這種結(jié)合可以讓Ampera的最長行駛距離達到500公里才需要加油或充電這一發(fā)動機。

這便是2004的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上出展的創(chuàng)新型的TRIXX概念車

　　而這款新的Vauxhall TRIXX可以無污染行駛90英里的距離，完全足夠日常的使用。不過車子還有一個比較難以克服的問題，那就是技術(shù)含量太高而引起的價格提升�，F(xiàn)在看來，這款車的電池每千瓦時的價格估計要在500英鎊左右。如果我們用簡單的乘除運算可以得出，光是動力部分的價格，一臺車就需要8千英鎊，這一數(shù)值還不包括車身的開發(fā)，控制系統(tǒng)的開發(fā)以及制造的費用。