通用汽車公司已經(jīng)幾次在公共場合宣稱自己的雪佛蘭Volt插座充電式混合動(dòng)力車會(huì)面向全球發(fā)售，并且暗示歐洲市場會(huì)是首先開始銷售的區(qū)域。不過，關(guān)于這一舉動(dòng)還存在著爭論例如車子會(huì)以歐寶的名字出現(xiàn)，或是仍舊保持雪佛蘭的Chevy商標(biāo)。但是在上個(gè)月的時(shí)候，通用汽車釋出了一張照片打消了大家的種種疑慮，照片中的車輛就是即將上市的歐寶Ampera，這款車型將在第79屆日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。

　　新款的Ampera基本上就是歐寶版本的Volt。這款車會(huì)在下個(gè)月的日內(nèi)瓦國際車展上面以成品的形態(tài)首次亮相。據(jù)聞這款車的前臉設(shè)計(jì)靈感來源于Insignia，同時(shí)也是繼2007年Flexstream概念車之后，歐寶采用Voltec動(dòng)力系統(tǒng)推出的一款全新電動(dòng)車型。雪佛蘭Volt 會(huì)在明年的遲些時(shí)候出現(xiàn)在美國經(jīng)銷商的展示臺上面，而歐寶Ampera則不會(huì)在2011年以前開始銷售�，F(xiàn)在大家看見的照片是經(jīng)過電腦合成的圖片，基本上可以展現(xiàn)Ampera的樣子一一采用五門四座設(shè)定的Ampera，事實(shí)上與雪佛蘭Volt極為相似。除了狹長往后延伸的車頭燈線條雷同外，Ampera采用了類似同廠Flextreme概念車的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。此外，車身在在緩沖杠部分的設(shè)計(jì)上以及合金輪轂的式樣上面略有不同。

　　為這款車進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的是"Voltec插座充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)"，之前在2009北美底特律國際車展上的凱迪拉克Converj概念車上面也出現(xiàn)過。Voltec混合動(dòng)力系統(tǒng)是通用汽車的E-Flex插座充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最新版本，采用一個(gè)小型的內(nèi)燃機(jī)以及電力聯(lián)合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

　　根據(jù)Volt和Ampera生產(chǎn)線的主管弗蘭克·韋伯解釋。對于比較短，長度在40英里（折合為64公里）以內(nèi)的旅程，Ampera 都可以依靠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上面的鋰離子電池進(jìn)行無污染的行駛。據(jù)估算，大部分的歐洲消費(fèi)者都可以在日常駕駛過程中使用Ampera電動(dòng)車，因?yàn)?0%的德國人一天的駕駛距離不超過30英里（折合為50公里）公里。如果想繼續(xù)駕駛更遠(yuǎn)的距離，車內(nèi)小型內(nèi)燃機(jī)引擎可以介入工作，提供必要的持續(xù)電力，來提供更長的續(xù)航能量。駕駛Ampera的車主可以在任意可提供230伏的電源對車輛進(jìn)行充電。

　　"一旦Ampera誕生，歐寶將會(huì)成為頭一家歐洲汽車制造商為消費(fèi)者提供的幾百公里不停歇的電動(dòng)汽車的廠商。"通用歐洲區(qū)首席市場運(yùn)營官Alain Visser自豪的評價(jià)道。