擁有著全新的設計元素，三種發(fā)動機選擇，新款的歐寶賽飛利將從2008年的2月起投入到經銷商處。這部賽飛利迷人的外觀看起來相當動感相當的自信。其1.6升的汽油機和兩款1.7升CD TI發(fā)動機符合主流發(fā)動機的要求：強大，環(huán)保而且經濟。

歐寶賽飛利

　　這些都是令這部歐寶緊湊級的MPV繼續(xù)延續(xù)其成功的法寶，歐寶賽飛利是世界上首部多功能的7座MPV車型，第200萬輛車型預計明年初下線。第二代車型于2005年的年中引入市場，這一代賽飛利迅速以銷售45萬輛的優(yōu)異成績問鼎冠軍寶座，在歐洲市場上占據10%的份額。而這款最暢銷的車型的08小改款就將于博洛尼亞車展上正式亮相（今年內的12月7日到16日）。

　　作為通用歐洲地區(qū)的CMO，Alain Visser他給予賽飛利的描述是"在正確時間出現的正確的產品。我們的顧客都非常滿意它的品質，可靠性，功能性和多用途性�，F在我們把賽飛利做得更加運動，發(fā)動機選擇更加豐富。這令賽飛利可以繼續(xù)領跑歐洲的緊湊級MPV市場。"

歐寶賽飛利

　　動感的V字風格前臉

　　新款的歐寶賽飛利擁有迷人的前后設計元素，給車子一副運動的外觀。前部寬大的鍍鉻梁集成了歐寶的標志，借取了發(fā)動機罩的纖細的元素，并把它運用到了兩部分的水箱格柵，亦經過了完全的鍍鉻處理。圍繞著前霧燈的個性線條內凹而且與保險杠一起構成V形風格前臉。頭燈罩也是采用鍍鉻的外觀。賽飛利大膽，完全整體式的前臉末端給人更運動的外觀，亦令人更加印象深刻。而且這種風格還延續(xù)到了外展式的輪拱，跨過側面檻板到顯著突出的后擾流唇。其它吸引人的特征還有兩側透明的3D峰房式的紅色尾燈。尾燈的銀白色條帶，貫穿整個尾部鍍鉻梁進一步提升設計風格。

歐寶賽飛利

　　還有車內圓形的空調和無線電控制系統(tǒng)也采用了拋光的鍍鉻元素，在儀表板和車門內側處采用了新的裝潢手法。中控臺處是Cosmo版的鋼琴烤漆裝飾，還有方向盤裝飾風格。信息系統(tǒng)包括有導航，DVD，CD，MP3等等。

　　賽飛利標志性的Flex7型座椅布局系統(tǒng)是決不能少的。這種無可匹敵的多用途系統(tǒng)可以確保更加快速地配置室內，而無須麻煩的取下座椅。

　　新的發(fā)動機

　　發(fā)動機方面更加環(huán)保同時也更加強大。新的1.6升汽油機和兩款1.7升CD TI共軌渦輪增壓柴油機，而且這個系列在未來還可以選擇更加環(huán)保更加高效的替代燃料型發(fā)動機。在未來，賽飛利的顧客還可以選擇共計多達九種的發(fā)動機。它們的輸出功率從94匹的特別注重經濟和環(huán)保的賽飛利1.6天然氣發(fā)動機，再到240匹的頂級的賽飛利OPC版本。通過這兩種發(fā)動機歐寶進一步延伸出兩個衍生版本，天然氣版發(fā)動機百公里的CO2排放量僅為138克，而OPC版本則是性能MPV的典范。

　　賽飛利的車型系列都擁有許多經濟的元素，包括低油耗，低維護費用，間隔期更長的服務，更有更重要的較高的保值率。這些都令歐寶賽飛利占據AutoBild評出的"2006年度最具性價比車型"的位置。

　　新的，輕量化的1.6升TwinPort ECOTEC發(fā)動機采用無縫控制的進氣和排氣凸輪軸，最大輸出功率為115匹。這部四缸發(fā)動機采用四氣門結構替代下了原先的105匹的1.6升發(fā)動機，現在百公里的油耗令為7升，相比前代車型油耗降低了4.3%。同時由于動力的增加帶來了更好的駕駛性能。極速也增加了9KM/H，非公里加速為13.4秒。

　　新的1.7升CD TI柴油發(fā)動機，最大功率達到110匹和125匹，都匹配六速手動變速器為標配。擁有共軌直噴技術，四氣門，渦輪控制，采用免維護的微粒過濾系統(tǒng)。他們替代了原來的100匹的1.9 CD TI發(fā)動機和原來配備手動變速器的120匹的1.9升柴油機。扭矩方面分別增加了20和40牛米，這部1.7升CD TI發(fā)動機擁有明顯增加的動力，同時其油耗和排放都極大地減少。效率增進達到5%。這兩款發(fā)動機都能實現百公里5.7個油的水平，每公里的CO2排放量為152克。

　　技術優(yōu)越性

　　新款的歐寶賽飛利擁有同級中領先的創(chuàng)新技術。包括有可選的IDSPlus底盤技術，采用電控的CDC（連續(xù)減震控制），帶來極佳的舒適和安全性。除了整合這套系統(tǒng)之外，還包括有ESPPlus，ABS和CDC連續(xù)交換數據，實現實時的底盤最佳調校。新款的更加改進的穩(wěn)定控制系統(tǒng)相比其它品牌具有明顯的優(yōu)勢。這套精致的系統(tǒng)會監(jiān)測偏航率的大小，通過對集成的制動系統(tǒng)的電子控制來修正。

　　最棒的賽飛利

　　歐寶為其引入了雙氙的頭燈系統(tǒng)，擁有AFL自適應前方照明系統(tǒng)。全景的天窗是一個實實在在的亮點，進一步提升了樂趣，還有室內的光線環(huán)境。電子操作的陰影系統(tǒng)可以在必要的時候避免陽光的直射。對于更加實際的考慮，車頂的中控臺可以折起收于天花板處，擁有五個較大的臥倒式的儲物空間。這些創(chuàng)新的技術都體現了這部多變的MPV的現代氣息。

歐寶賽飛利

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