通用旗下的E-Flex電動力系統(tǒng)將會出現(xiàn)在本屆法蘭克福車展上。這套系統(tǒng)首度于底特律車展上的雪佛蘭Volt概念車上出現(xiàn)，現(xiàn)在一部歐寶的Flextreme概念車是一部混合動力車型，其中很大部分的電動力方面的技術是來自于這套通用的系統(tǒng)。

　　動力由車輛內(nèi)部的鋰電池提供，而且會一直驅動到電池沒電，而此時柴油機會介入工作，即可以用傳統(tǒng)的柴油機方式進行驅動也可以將產(chǎn)生的能量儲存起來放進電池中仍用電動力驅動。另外這部歐寶Flextreme還可以通過普通的外接電源接口手動進行充電。

　　這部新的概念車采用歐寶的1.3升渦輪增壓柴油發(fā)動機而不是雪佛蘭Volt上的1.0升3缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，這部發(fā)動機可以在轉速為1,500到1,850RPM之間的大多數(shù)常見情況下對電池進行充電，這部發(fā)動機能實現(xiàn)在3,200的高轉速，不過這只能在電池電量全部耗盡時才可以，否則會出現(xiàn)工作不正常。

　　這款車使用鋰電池的話可以續(xù)航行駛100公里，如果結合柴油機使用更能實現(xiàn)775公里。當然消費者希望更遠的續(xù)航里程，歐寶已經(jīng)在這部Flextreme上專門安排了空間可以放一部SEGWAY，而且可以用其自己的車載電池對其進行充電。

　　有著掀背車型的緊湊級車身，而其提供的儲物空間和乘員艙環(huán)境卻是MPV式的，這部Flextreme是一部有著大膽風格和凹凸表面的車型，嚴重拉長的前頭燈和一副環(huán)繞式又有點輕微丑陋的尾部。