在2005年的東京車展上，Nissan發(fā)表了三座設(shè)計(jì)的都市車Pivo，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，讓Pivo在日本首演后后，于隨后北京及日內(nèi)瓦等國(guó)際性的車展亮相，也得到了相當(dāng)熱烈的回響，有鑒于此，日產(chǎn)在10月5日宣布，將延續(xù)著相同的概念，于即將揭幕的本屆東京車展中，發(fā)表Pivo 2新作。

　　日產(chǎn)還表示，將延續(xù)著和第一代Pivo概念車相同的設(shè)計(jì)概念，Pivo 2期望能夠成為針對(duì)全球市場(chǎng)的都市車輛，并且將樂(lè)趣、實(shí)用，以及獨(dú)特的人車關(guān)系傳遞給使用者；另外，Pivo 2也將采用Nissan所研發(fā)的鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，小巧的尺寸，讓其不會(huì)占用Pivo 2原本便有限的空間，而包括轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)，也都將采用先進(jìn)的線傳技術(shù)。

　　當(dāng)?shù)谝淮�的Pivo亮相時(shí)，其獨(dú)特的可旋轉(zhuǎn)座艙設(shè)計(jì)，在擁擠的都市使用，將增加了不少便利性，因此獲得相當(dāng)好評(píng)，而在Pivo 2上，除了延續(xù)這樣概念，原廠更有近一步的發(fā)展；在Pivo 2的四個(gè)車輪內(nèi)，都裝置了日產(chǎn)的In-wheel 3D馬達(dá)，而達(dá)90度的轉(zhuǎn)向，也讓Pivo 2除了可前后行駛，即便要左右移動(dòng)也非難事。

　　不同于第一代的Pivo，采用左右雙側(cè)滑門，Pivo 2的車門設(shè)置在車頭，并采側(cè)開(kāi)設(shè)計(jì)，而透過(guò)可360度旋轉(zhuǎn)的車艙，讓三名乘客可于同側(cè)進(jìn)入車內(nèi)；在座艙內(nèi)部，Pivo 2也將控制開(kāi)關(guān)降低到最少，以簡(jiǎn)約的風(fēng)格呈現(xiàn)，而藍(lán)色和米色所組成的座艙，更營(yíng)造出讓人能充分紓壓的輕松氛圍，從進(jìn)入Pivo 2的那一刻，便預(yù)告了一段愉快旅程的展開(kāi)。

　　日產(chǎn)表示，Pivo 2將會(huì)在10月27日，于其它數(shù)款市售或概念車，一同在東京車展亮相，不過(guò)在此之前，Pivo 2還將于10月13日及14日的周末，于日產(chǎn)位于東京銀座的畫廊進(jìn)行預(yù)展。