日產(chǎn)終于公布了2008款Maxima在北美地區(qū)的售價(jià)，其實(shí)MAXIMA就是美版的天籟。下面簡(jiǎn)單談下TEANA，ALTIMA和MAXIMA的關(guān)系。

　　其實(shí)最先有的是ALTIMA，這是日產(chǎn)為進(jìn)軍北美中級(jí)車市場(chǎng)而開發(fā)的一款，F(xiàn)F布局，外型時(shí)尚而運(yùn)動(dòng)，不過其實(shí)ALTIMA在美國(guó)定位是偏低端的車型，ALTIMA的2.5升最低端型號(hào)只售1.8萬美元，因此相對(duì)比較低檔。不過在美國(guó)推出以來還是受到了巨大的歡迎。于是從2002年起先是在日本國(guó)內(nèi)推出了與ALTIMA共平臺(tái)的TEANA，這款車就是亞洲市場(chǎng)的天籟。而在其他國(guó)家如歐洲、澳洲的名字則是MAXIMA，所以說其實(shí)這三者差別并不大。不過美版的MAXIMA差異更大些，主要區(qū)別在于前臉。而且從07款的定價(jià)也能看出MAXIMA其實(shí)要高出ALTIMA半格的。

　　2008款日產(chǎn)MAXIMA價(jià)格相比07款小有增加，不過依然保持著強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。SE型號(hào)28,130美元，SL型號(hào)30,380美元。約比原款都加了80美元，不過這完全在消費(fèi)者可接受范圍之內(nèi)。而且2008款還有一個(gè)鈦金限量套裝發(fā)售，包括雙氙頭燈、免提藍(lán)牙、座椅記憶功能、方向盤和后視鏡。新套裝的價(jià)格比單獨(dú)購(gòu)買更便宜了1350美元。另外Xtronic CVT變速器再次回歸加上日產(chǎn)優(yōu)異的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，2008款日產(chǎn)MAXIMA的動(dòng)力值得期待。不過外觀相比前款沒有改變，另一個(gè)反常規(guī)的作法再次出現(xiàn)在新款上，那就是日產(chǎn)在低端的SE型號(hào)上配備了18英寸的合金輪圈，而到了高端的SL上卻只有17英寸。