不變的潮流 06款加強版日產(chǎn)350Z
在2002年在美國市場發(fā)布的350Z在三年間銷售了超過10萬輛車后終于迎來了它的小改款。2006款的350Z已經(jīng)在今年8月中旬紐約州Syracuse舉行的的第十八屆國際Z型車慶典上發(fā)布。超過500名Z型車的車主參加了發(fā)布儀式。
慶典內(nèi)容包括了賽道日、越野比賽、漂移示范、車輛展示、舞會,當(dāng)然還有95歲高齡的Z型車之父Yutaka Katayama的露面。Z型車的車迷把Katayama稱為“Mr. K”,他是美國日產(chǎn)首任總裁,當(dāng)年正是他極力主張把1970 Datsun 240Z引進美國,并由此在這個世界最大的汽車市場給日產(chǎn)建立了一個富于創(chuàng)新精神和運動感覺的品牌形象。盡管年事已高,他依然在日本的日產(chǎn)賽車部門NISMO擁有一家辦公室,依然駕駛350Z(在日本稱為Fairlady Z)。在今年的慶典上還會有一個日產(chǎn)賽車部件的拍賣儀式,收益將捐贈給慈善組織“Make-a-Wish”基金會。慶典由Z型車俱樂部策劃,分別在Rochester、Syracuse和Albany舉行,今年的主題是“(美國)大東北Z型車冒險”!拔覀兒軜s幸能砸挨次參與這次慶典”北美日產(chǎn)副總裁Mark McNabb說,“很高興日產(chǎn)Z型車的忠實顧客能成為首批見到2006款350Z的人。”
2006款350Z前臉、LED尾燈都做了一點改動,內(nèi)飾也作了改良。Track Coupe和Grand Touring Coupe車型上采用18英寸的前輪轂和19英寸的后輪轂。
慶典內(nèi)容包括了賽道日、越野比賽、漂移示范、車輛展示、舞會,當(dāng)然還有95歲高齡的Z型車之父Yutaka Katayama的露面。Z型車的車迷把Katayama稱為“Mr. K”,他是美國日產(chǎn)首任總裁,當(dāng)年正是他極力主張把1970 Datsun 240Z引進美國,并由此在這個世界最大的汽車市場給日產(chǎn)建立了一個富于創(chuàng)新精神和運動感覺的品牌形象。盡管年事已高,他依然在日本的日產(chǎn)賽車部門NISMO擁有一家辦公室,依然駕駛350Z(在日本稱為Fairlady Z)。在今年的慶典上還會有一個日產(chǎn)賽車部件的拍賣儀式,收益將捐贈給慈善組織“Make-a-Wish”基金會。慶典由Z型車俱樂部策劃,分別在Rochester、Syracuse和Albany舉行,今年的主題是“(美國)大東北Z型車冒險”!拔覀兒軜s幸能砸挨次參與這次慶典”北美日產(chǎn)副總裁Mark McNabb說,“很高興日產(chǎn)Z型車的忠實顧客能成為首批見到2006款350Z的人。”
2006款350Z前臉、LED尾燈都做了一點改動,內(nèi)飾也作了改良。Track Coupe和Grand Touring Coupe車型上采用18英寸的前輪轂和19英寸的后輪轂。
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