最新一代的三菱Lancer Evolution X已在日本開售。最新一代的Evo實(shí)力當(dāng)然不容忽視，動(dòng)力部分搭載編號4B11的2.0L直列四缸MIVEC渦輪增壓引擎，最大馬力280ps@6,500rpm，最大扭力422Nm@3,500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)提供兩種選擇：五前速手動(dòng)波箱和六前速SST手自波箱。SST波箱采用了類似大眾DSG的雙離合技術(shù)，同時(shí)提供方向盤換檔撥片，據(jù)三菱稱換檔速度比DSG波箱還要快！

　　Evo.X還裝備了一大堆電子輔助和安全設(shè)備：AYC（Active Yaw Control）、S-AWC（Super-All Wheel Control）、ASC（Active Stability Control）、ACD（Active Center Differential）、Sport ABS（Sport Anti-lock Brake System）、EBD、八安全氣囊等。Evo.X目前提供兩個(gè)型號，分別是Evo.X GSR和Evo.X RS，RS屬于比賽用的廉價(jià)版本，電子設(shè)備相對比GSR版本少，而且不會(huì)提供SST波箱。Evo.X RS版在日本售價(jià)為2,997,750日元；手波版本的GSR售價(jià)為3,495,450日元；配備SST波箱的GSR售價(jià)為3,750,600日元。

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