Evolander這是什么車？看到這樣的字母排列再加上它前面掛著三菱的標(biāo)，相信大多數(shù)車迷都有這樣的感覺(jué)這是EVO+OUTLANDER，沒(méi)錯(cuò)，你猜對(duì)了。這就是Evo和歐蘭德的混合體。心臟來(lái)自改裝后的歐蘭德的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（正常功率為220匹），加入了ATI/Roadrace工程專業(yè)調(diào)校系統(tǒng)后（通過(guò)使用一個(gè)離心壓縮機(jī)使產(chǎn)生6psi(這是壓強(qiáng)單位1psi=0.068個(gè)大氣壓)的增壓效果）馬力終于達(dá)到了朗朗上口又讓人面子十足的300匹（300匹啊，一直是編輯的夢(mèng)想，這也是編輯對(duì)汽車的一個(gè)分界線）。這么大的動(dòng)力如果沒(méi)有好的傳動(dòng)系同樣發(fā)揮不出效果，這里采用的是6速自動(dòng)變速，球形換檔桿是只能在下代三菱性能車型上出現(xiàn)的鎂合金材料制成。

　　這款Evolander通過(guò)三菱最新的電子控制的AWD系統(tǒng)將動(dòng)力完美地傳給地面，這是一款能夠提供給你獨(dú)特個(gè)性的，拉力賽風(fēng)格的SUV。它身上空氣動(dòng)力學(xué)組件包括一個(gè)Roadrace Engineering/Muellerized 盤(pán)繞式懸掛系統(tǒng)系統(tǒng)，它可以幫助過(guò)直角彎和一些異常情況下的控制。這款Evolander裝備有20英寸OZ輪轂同樣配有橫濱Advan ST性能輪胎。Brembo的6幅式單體式的剎車片結(jié)合大量十字交叉孔式的前輪轉(zhuǎn)子，后輪的大量的十字交叉孔式的轉(zhuǎn)子可以幫助車輛行駛更敏捷，并應(yīng)對(duì)緊急剎車。

　　Evolander的外部設(shè)計(jì)風(fēng)格遵循著一種“都市”風(fēng)格，并共享藍(lán)瑟EVO三廂版的諸多零件。Evolander的外觀許多設(shè)計(jì)都有Evo的痕跡，巨穴式的冷卻器，剎車碟通風(fēng)管道和富侵略性的發(fā)動(dòng)機(jī)罩�？犊�的EVO還把自己特征性拉力賽風(fēng)格的反光鏡借給了Evolander，因?yàn)閾跄喟宓脑O(shè)計(jì)這款車的寬度增加了28mm。Evolander同樣有著侵略性的空氣動(dòng)力學(xué)裝備，更低的車門(mén)底框，擋泥板出風(fēng)口，后置氣流疏導(dǎo)器和Ralliart式的擾流器，更添都市風(fēng)格。

　　Evolander的內(nèi)飾融合了EVO的運(yùn)動(dòng)元素和歐蘭德的科技元素。Recaro運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的賽車座椅為駕駛者和乘員都提供了很好的旅途支撐。內(nèi)部裝備還有2007款歐蘭德上可見(jiàn)的30G的硬盤(pán)式導(dǎo)航及娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)含1200首音樂(lè)，還有后置DVD顯示系統(tǒng)和能給人以極佳的中耳膜體驗(yàn)的Rockford Fosgate650瓦音響系統(tǒng)。