法國，是世界上最為著名也最為艱苦的汽車野外拉力賽事 － 達喀爾汽車拉力賽的誕生地，而三菱的帕杰羅（Pajero）在這項賽事當中曾經(jīng)11次問鼎�；�于這樣一個優(yōu)良的傳統(tǒng)，三菱汽車集團將今年在法國巴黎舉行的國際汽車展做為他們最新款SUV的戰(zhàn)略發(fā)表會也就是一件非常自然的事情了。

　　從七十年前發(fā)布四輪驅(qū)動的PX33跑車至今，三菱汽車集團在巴黎一次又一次的證明了他們在這個領域的專業(yè)地位，現(xiàn)在他們已經(jīng)擁有了一整套的四輪驅(qū)動車型的生產(chǎn)線，非常仔細的覆蓋了正在高速成長當中的歐洲SUV市場的各個不同區(qū)塊。

　　• 中等體積SUV ＝ 》 歐藍德（Outlander） ＝ 》 核心市場
　　• 全尺寸SUV ＝ 》 帕杰羅 ＝ 》 越野型SUV市場主力
　　• 皮卡 ＝ 》 L200 ＝ 》 運動型多用途卡車

　　這款新版歐藍德的一個衍生版本從去年的十月就在日本本土市場上開始銷售，而且直到今日該車的銷售勢頭仍然相當?shù)膹妱�，從去年的十月發(fā)售起到今年的七月，一共銷售數(shù)量達到了24627部。而這次的歐藍德概念車則是向消費者們預展了即將到來的歐洲規(guī)格的歐藍德車型。

　　在按計劃于2007年的第一季度登陸歐洲市場之后，歐藍德將會使三菱汽車有機會進入正以最快速度成長當中的SUV歐洲市場（從2001年到2006年期間增長了54％，從每年銷售32.5萬輛提升至50萬輛的規(guī)模，而且預期在2006年至2009年期間增長率還會超過35％），在這個市場的最核心地帶和豐田RAV-4這樣的對手進行正面對抗。