馬自達(dá)MX-5從1989年面世以來(lái)，在市場(chǎng)上已經(jīng)有20年的歷史了。迄今為止，馬自達(dá)MX-5在全球超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)售出了86萬(wàn)臺(tái)，可以說(shuō)是最流行的一款雙座運(yùn)動(dòng)車。作為這樣一款有著悠久歷史的車輛，馬自達(dá)當(dāng)然不會(huì)聽(tīng)之任之�，F(xiàn)在大家看到的是馬自達(dá)MX-5超輕概念車，車子會(huì)在今年9月份的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上面首次和大家見(jiàn)面，可以說(shuō)是MX-5 speedster去掉了擋風(fēng)玻璃以及輕質(zhì)化之后的版本。馬自達(dá)表示這款MX5超輕概念車名副其實(shí)，擁有很多輕質(zhì)化的技術(shù)，能夠增加車子的性能，駕駛感，油耗表現(xiàn)以及減少二氧化碳的排放量。不過(guò)很可惜，到目前為止，這款概念車到現(xiàn)在為止還只是一款展示用的車輛。所以我們不難猜測(cè)，馬自達(dá)的未來(lái)走向應(yīng)該就是提高產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　至于車子的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下隱藏的東西到底是什么還不清楚，所以現(xiàn)在我們只有猜測(cè)這款概念車采用了馬自達(dá)的現(xiàn)行版本的1.8升或者2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　車子看上去很像奔馳精靈Crossblade，不過(guò)就沒(méi)有了風(fēng)擋玻璃和A柱。很多人都認(rèn)為車子量產(chǎn)的機(jī)會(huì)比較渺茫，但是桀驁不馴的馬自達(dá)什么事情都做得出來(lái)，所以也不能完全說(shuō)沒(méi)有機(jī)會(huì)。