繼五門掀背與三箱四門轎車版發(fā)布之后，馬自達在日前舉辦的2008日內瓦車展發(fā)布了三門掀背版馬自達2。該車系中首次出現的三門掀背車型，除保留原本五門掀背版馬自達2的特色優(yōu)勢外，還將有更為運動化的風格，同時在售價也將更低。

　　自2007年9月發(fā)布以來，代表新一代Zoom-Zoom 設計理念的馬自達2，無論在日本或歐洲市場都有相當高的人氣。馬自達2除在Euro-NCAP撞擊測試拿下五顆星的優(yōu)異成績外，也獲得包括日本RJC年度風云車在內的20多個國際獎項，非常風光。在日內瓦車展上，三門掀背版馬自達2的推出，則希望能讓這樣的高人氣持久不衰。

　　外觀及內飾造型上，馬自達2三門掀背版與現行五門版整體相近，局部作了一些更運動化的改進。車身流線與兩側的棱線相結合，微微翹起的尾部使得整車俯沖感十足。三門的造型也使得兩側車門更加寬大，展現了一種"Coupe"跑車的視覺效果，大尺寸的運動型鋁合金輪圈也是目前國內很多馬自達2車主的夢想。內飾方面，馬自達2掀背版依舊以純黑色調為主搭配銀色裝飾，空調出風口、音響控制等多處都采用了圓形元素，在突出運動性的同時也不忘給人一種可愛的感覺。

　　原廠表示，三門掀背版馬自達2推出，是希望能吸引過去對馬自達品牌未感興趣的買家，并讓馬自達品牌在歐洲地區(qū)的銷售能持續(xù)成長；在動力部分，三門掀背版的馬自達2將搭載和五門車型相同的發(fā)動機組合，包括1.3升和1.5升的MZR系列汽油引擎，以及1.4升的渦輪增壓柴油引擎，并同時兼顧性能輸出與油耗、二氧化碳排放的表現。其中的MZR 1.3升發(fā)動機擁有可變氣門正時技術，根據市場的不同還有兩個版本：標準動力版為最大馬力75匹，高馬力版最大馬力86匹。這兩款發(fā)動機車型都可以實現百以里5.4升及129g/km的CO2排放水平。另一個為1.5升MZR發(fā)動機，最大馬力為103匹，百公里油耗為5.9升，CO2的排放量為140g/km。柴油版的1.4升渦輪增壓版專門面向歐洲市場，擁有低油耗與高效率。最大馬力于4000RPM時為68匹，最大扭矩于2000RPM為160牛米。百公里油耗4.3升，CO2排放為114g/km。所有發(fā)動機都配備了馬自達的五速手動變速器，但這個新的變速器與老款上的五速手動不同，在齒輪傳動比方面高了3到10個百分點，些舉有助于降低油耗。

　　新三門版馬2除車體和底盤采用全新設計外，與前輩車型相比，其重量也減輕了近100公斤，是一款重量在1000公斤以下的車型。安全方面擁有加固的B柱，特別的側面碰撞保護梁，六氣囊，ABS ，EBD，EBA，DSC及達40MM的更低腰線及側面后視鏡以改善視野。這樣的水平使得馬自達2在E-NCAP中成人保護得到34分，兒童保護37分達四星水平，行人保護中為18分為兩星水平。

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