全新的馬自達(dá)2在日前進(jìn)行的E-NCAP（歐洲的新車碰撞測(cè)試）中獲得頂級(jí)的五星安全成績(jī)。這意味著又一款小型車王者誕生。

　　根據(jù)成員保護(hù)方面測(cè)試，新款馬自達(dá)2以實(shí)力證明了它是同級(jí)別中最安全的小車，成人保護(hù)五星，兒童保護(hù)四星，行人保護(hù)兩星。

馬自達(dá)2碰撞測(cè)試

　　馬自達(dá)（英國(guó)）執(zhí)行董事Rob Lindley表示：“這對(duì)于馬自達(dá)2來說是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，現(xiàn)在最安全的小車家族中又添一員了。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)者和工程師們所設(shè)計(jì)制造的輕量化結(jié)構(gòu)還起到了明顯的降油耗和減排放的效用，現(xiàn)在證明這一做法并未損害安全和車身強(qiáng)度�！�

　　新款的馬自達(dá)2僅重1噸，相比Outgoing版輕了許多，其輕量化的車身結(jié)構(gòu)采用了高度可拉伸的鋼材，結(jié)合合理的空氣動(dòng)力學(xué)組件，這使得這款車實(shí)現(xiàn)了更低的CO2排放為129克/公里，更低的油耗僅為百公里4.5升，同時(shí)擁有清爽的加速和不錯(cuò)的操控。

　　在英國(guó)已經(jīng)有三款汽油版的馬自達(dá)2上市了，售價(jià)從8499英磅起，柴油版會(huì)從2008年3月起到達(dá)市場(chǎng)。

　　現(xiàn)在，E-NCAP同時(shí)發(fā)布了六款車的碰撞測(cè)試成績(jī)：大發(fā)Materia，Mazda 2，本田Civic，奔馳C級(jí)，雷諾拉古娜和沃爾沃V70。E-NCAP一向被認(rèn)為是世界上最有權(quán)威的新車碰撞測(cè)試，許多車子原廠中未發(fā)現(xiàn)的安全隱患，E-NCAP都會(huì)毫不留情地揭露出來。

　　除馬自達(dá)2外，沃爾沃V70一款大型的家庭用車都被存在的問題是汽車的安全氣囊在展開時(shí)有問題。在馬自達(dá)2的正面碰撞測(cè)試中，碰撞前發(fā)生的一個(gè)小擾動(dòng)導(dǎo)致氣囊打開延遲，危及到乘員的安全。盡管這種意外的擾動(dòng)不是E-NCAP的測(cè)試項(xiàng)目之一，但在現(xiàn)實(shí)生活中確是很普遍的。幾乎同樣的情況出現(xiàn)在V70上，它是在進(jìn)行側(cè)面碰撞時(shí)氣簾打開延遲。

　　所有的制造商后都采取了進(jìn)一步的補(bǔ)救措施。馬自達(dá)改進(jìn)了氣囊控制軟件，并通知召回了所有售出的馬自達(dá)2車型，進(jìn)行升級(jí)。沃爾沃也表示在量產(chǎn)車型上會(huì)改進(jìn)這一問題，并通知所有的V70車主。在兩款車型都進(jìn)行改良后，E-NCAP同意進(jìn)行重新測(cè)試。這里發(fā)布的成績(jī)?yōu)楦牧己蟮某煽?jī)。改進(jìn)后，馬自達(dá)2的氣囊如期打開，但不幸的是，V70又延遲了�，F(xiàn)在沃爾沃正在研究問題所在，消費(fèi)者如表示懷疑請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

　　E-NCAP的秘書長(zhǎng)Michiel van Ratingen表示："這就是E-NCAP存在的原因：作為一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)來評(píng)估那些出售給消費(fèi)者的汽車安全系數(shù)如何，指出問題所在。如果問題不是一種普遍現(xiàn)象，我們不會(huì)允許安排重新測(cè)試。"

　　其余車型中，共有四款車型受到五星評(píng)價(jià)，分別為馬自達(dá)2，奔馳C級(jí)，雷諾拉古娜和沃爾沃V70。尤其是雷諾拉古娜如果不是因?yàn)樵趥?cè)面碰撞時(shí)尾門打開本能獲得E-NCAP有史前以來最高的成人保護(hù)得分，其實(shí)后門打開也不是大問題，這或許是個(gè)例。

　　E-NCAP失望的一點(diǎn)是沒有一款車達(dá)到行人保護(hù)三星。

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