去年夏天馬自達(dá)6曾經(jīng)被我們首度曝光，現(xiàn)在實(shí)車的最新諜照又來了，新的諜照有著更多的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。這是該車在北斯堪的納維亞進(jìn)行北極冬季性能測(cè)試時(shí)的諜照。

　　基于改進(jìn)的CD3平臺(tái)（可稱為CD3-2吧），2008款的馬自達(dá)6將會(huì)與福特蒙迪歐共享平臺(tái)。自此平臺(tái)延伸下去還有多款未來之車，包括捷豹X-Type及沃爾沃S60。盡管這里的試車也經(jīng)過了重重的偽裝，我們也可得知新的馬自達(dá)6將比老款至少長(zhǎng)出30mm，且略寬。從隱約顯出的車頭能看了不同的前保險(xiǎn)杠和峰形進(jìn)氣口，還有更大的投射式頭大燈組。

　　2008款的馬自達(dá)將會(huì)搭配福特的250匹3.5升“Cyclone”發(fā)動(dòng)機(jī)。其他的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)應(yīng)該會(huì)有一款直四的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于全系的馬自達(dá)6來說四驅(qū)系統(tǒng)都將以選裝組件出現(xiàn)。

　　混合動(dòng)力版也有望見到。將使用與08款福特Fusion同樣的2.5升混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。車型將會(huì)包括三廂版，掀背版和旅行版，而MPS版本將會(huì)在2009年出現(xiàn)。

　　量產(chǎn)的工廠會(huì)在密歇根州的Fiat Rock進(jìn)行，同時(shí)日本本土的工廠也會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)以供給亞洲市場(chǎng)。亞洲地區(qū)的銷售應(yīng)該是會(huì)在2007年的晚些時(shí)候進(jìn)行，而北美地區(qū)最早也應(yīng)該會(huì)到2008年的6月。