就在最近，馬自達(dá)發(fā)布了大量關(guān)于他的最新概念車型Hakaze的相關(guān)信息，該車可以說是吸取了馬自達(dá)過去幾年當(dāng)中的多款概念車諸如Nagare，Ryuga以及Kabura等等的精華部分而誕生的

　　這部緊湊型的概念車可以歸類到Crossover車型當(dāng)中，集MPV與SUV的特點(diǎn)于一身，其最關(guān)鍵的“流動(dòng)性”特質(zhì)和他的那些前任車型毫無二致，同時(shí)也有著諸多只有在這種展覽用車型上才能看得到的特別之處：沒有門把手，外部攝像頭代替了側(cè)視鏡，瘋狂的燈光效果等等等等。馬自達(dá)官方表示，盡管這是一部緊湊型的Crossover，可是他仍然將會(huì)擁有等同于跑車的動(dòng)力表現(xiàn)，操控緊湊，同時(shí)還會(huì)帶有部分可移動(dòng)的頂棚。

　　馬自達(dá)Hakaze概念車的外表面也同樣會(huì)讓人想起前面所提及的那些前輩概念車型，感覺上是從平滑的沙丘上得到了不少的靈感，同時(shí)在顏色處理的操作過程中馬自達(dá)使用了被他們的設(shè)計(jì)小組稱為flop的科技。

　　馬自達(dá)Hakaze概念車采用了側(cè)面兩門的配置，大大的側(cè)門設(shè)計(jì)顯然是受到了雙門跑車的靈感啟發(fā)，同時(shí)整個(gè)貫穿車身的中部的還有四個(gè)凹背摺椅。駕駛員整個(gè)可以說被一個(gè)環(huán)繞型的控制臺(tái)包圍在里面，其上采用了未來感非常強(qiáng)烈的滑動(dòng)型刻度盤，同時(shí)其上還帶有一個(gè)可以通過一個(gè)藍(lán)牙通訊卡來識(shí)別駕駛員的系統(tǒng)，以此來為不同的人員各自不同的習(xí)慣將各種配置自動(dòng)校準(zhǔn)到位。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)為Hakaze配備了一只帶渦輪增壓的2.3升DISI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或者也可以選擇使用一部柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都可以配備一套六速的運(yùn)動(dòng)型變速箱，同時(shí)也都是采用了全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)方面，馬自達(dá)采用了他們的Zoom-Zoom方案，前懸掛上使用了麥花臣支柱，后懸掛上則采用了多連桿配置。