蓮花Evora 2+2 GT第一次出現(xiàn)在大家面前的時(shí)候還是2008年的7月份的倫敦國(guó)際車展上，它是蓮花公司自1995年推出跑車Elise之后的第一款全新車型。作為蓮花的第一部2+2的中置車型，Evora將會(huì)為蓮花帶來(lái)更多的市場(chǎng)和用戶。車身看上去和量產(chǎn)的版本差距不是很遠(yuǎn)，而蓮花的工程師們?cè)谡宫F(xiàn)這一形態(tài)之前也花費(fèi)了相當(dāng)多的心思來(lái)進(jìn)行精雕細(xì)琢�，F(xiàn)在，距離這款新蓮花上市的時(shí)間還有一個(gè)月左右，Evora最后的參數(shù)也已經(jīng)得到了官方的確認(rèn)，車子的生產(chǎn)也在有條不紊的進(jìn)行中，歐洲的買家將會(huì)首先看到這款車。

　　歷經(jīng)13年后，蓮花車迷們終于又可以激情滿懷，去迎接蓮花公司帶給他們的一款全新車型。為了使得這次發(fā)售的關(guān)注度更高一些，蓮花官方釋出了相關(guān)Evora的一系列照片，包括內(nèi)飾部分以及幾張新的外觀。車子會(huì)在今年的6月份以2010款的形態(tài)出現(xiàn)在歐洲經(jīng)銷商的櫥窗之中，雙座基礎(chǔ)型版本的起售價(jià)格為50,412歐元。至于可以選配的2+2座車則需要買家額外花費(fèi)3,000歐元。

　　關(guān)于這款車的美版至今還沒(méi)有什么消息，但是來(lái)自于世界各地的著名人士都表示對(duì)這一車型表現(xiàn)出極大的興趣，包括美國(guó)NBC電臺(tái)的節(jié)目主持人杰·里諾，著名的電影明星丹尼爾·克瑞格，"007"的老牌扮演者皮爾斯·布魯斯南，倫敦市的市長(zhǎng)伯瑞斯·約翰遜，音樂(lè)家杰·凱，電視紅人理查德·漢蒙德，世界上最瘋狂的汽車電視節(jié)目主持人詹姆斯·梅等等。

　　一直以來(lái)，蓮花全新車型的推出速度很慢，而且蓮花汽車產(chǎn)量很低。而這些慣例也都保留了下來(lái)。同時(shí)，為了這次的Evora首發(fā)顯得特別一點(diǎn)，官方還會(huì)限量推出450 輛"蓮花Evora首發(fā)版本"，車子的車身顏色可以從激情紅以及不列顛賽車綠之中選擇。車身上的2+2坐席設(shè)計(jì)，銀色的合金輪轂，阿爾派立體聲音響，鉍氙車頭燈和后視攝像頭都是標(biāo)準(zhǔn)裝備。

　　Evora的外形和蓮花以往車型有很多共同之處，包括車輛前端扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，鯊魚(yú)嘴式的進(jìn)氣格柵和高高隆起的輪拱。但是相對(duì)于蓮花的另一款車型Elise，Evora的側(cè)窗面積會(huì)小一些，車門則會(huì)更寬一些，開(kāi)合的角度更大。再加上前排座椅高度升高了65毫米，所有進(jìn)出這款車的人，包括乘客和駕駛員都會(huì)更加輕松。

　　這款2+2型的跑車會(huì)有三種配置，分別是Tech，Premium，Sport。這款車的心臟部分是一款3.5升的V型6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到276馬力（折合為206千瓦），扭矩峰值為252磅·英尺（折合為342牛頓·米）。車子的表現(xiàn)同樣也非常令人側(cè)目，從靜止加速到100公里每小時(shí)的速度只需要5秒多，車子的最高速度更可以達(dá)到260千米每小時(shí)。歐版車型的油耗為城市道路19英里每加侖（折合為12.4升每百公里），高速公路36英里每加侖（折合為6.5升每百公里）。

　　車子的標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括一款來(lái)自豐田的6檔手動(dòng)變速箱，換擋時(shí)間指示器，比爾斯坦減震器，18英寸的前輪轂和19英寸的后輪轂，博世電子差動(dòng)齒輪鎖，雙安全氣囊，4活塞的AP賽車用剎車，直徑為 350毫米的穿孔碟剎，鹵素車頭燈，Recaro真皮坐席，金屬鋁裝飾件以及阿爾派立體聲音響。

　　可選配的組件包括7英寸的觸摸顯示屏，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，藍(lán)牙技術(shù)以及USB連接口，后方泊車傳感器附加攝像頭，金屬鈦制造的排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油冷卻裝置，運(yùn)動(dòng)型擾流器以及能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)閥門響應(yīng)度的套裝包。

　　蓮花首席執(zhí)行官M(fèi)ike Kimberley接受采訪時(shí)表示："Evora是蓮花公司自Elise發(fā)布之后的又一個(gè)具有里程碑意義的車型，Evora代表著蓮花的核心價(jià)值觀，即通過(guò)高性能、輕量化及優(yōu)雅設(shè)計(jì)的汽車，為更多的消費(fèi)者提供出眾的駕乘體驗(yàn)。"