與眾不同 引入機械增壓的蓮花Elise SC
2008型的蓮花車型陣營上最大的變化就是引入了Elise SC，這是一款有著220匹最大馬力的備受大獎的跑車。這款蓮花Elise SC新的后擾流器和獨一無二的合金車輪的設(shè)計是區(qū)別于眾的明顯標志。
蓮花Elise SC
盡管從紙面來看很似Exige S，因為發(fā)動機也沒有變，依然是那部全新的，非中置水冷的Elise的1.8升2-ZZ VVTL-i的發(fā)動機。不過由蓮花設(shè)計，由Magnuson生產(chǎn)制造的機械增壓器使用了比現(xiàn)在用于Exige S上更小的Eaton轉(zhuǎn)子外包（一個M45單元）連接到進氣門處。那么由于沒有中置水冷裝置又集成了管道工程管，這一整套的機械增壓及進氣裝置就成功地比用于Exige S上的那套裝備輕了8公斤。
沒有中置水冷裝置的另一個好處是新的機械增壓的封裝方式相比Exige S改善了后視的視野，在Exige S上如果從后視鏡看去那么先看到的是中置冷卻器。另外這部Elise SC也有著同Exige S完全不同的駕駛風格。它的角色更像是一輛快速的公路用車，而不是只限于賽道。其油門的響應(yīng)連續(xù)而直接，給人一種操控信心更足，更舒適的駕駛性能。
不過你同時也要注意到這款盡管有著220匹的超強馬力，但車重卻僅有903公斤，因此說它是一匹隨時可能脫韁的野馬絲毫不為過，百公里加速4.6秒，0-160KM/H的加速時間10.7秒。極速達到240KM/H。盡管從數(shù)據(jù)上來說Exige S比它更快，但由于它更為優(yōu)秀的空氣動力學結(jié)構(gòu)，在時速達到160KM/H時受到的空氣下壓力卻比Exige S大42公斤，因而更穩(wěn)定。另外油耗也很出色，這部SC的油耗約為百公里9.1升。
針對Elise SC，蓮花方面提供了定制的車輪服務(wù)。后輪寬度增大了0.5英寸達到了8英寸，標配的裝備是橫濱AD07 LTS 225/45R17輪胎。
蓮花Elise SC
蓮花Elise SC
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