蓮花（LOTUS）是世界著名的跑車生產(chǎn)商，成立于1951年，其在世界汽車工業(yè)中是作為行業(yè)先驅(qū)和新技術(shù)創(chuàng)造者而著稱。蓮花除了生產(chǎn)跑車，同時還為其他車廠提供尖端汽車工程咨詢服務(wù)。這些都是由于蓮花秉承了持續(xù)不斷、成功創(chuàng)新的公司傳統(tǒng)。目前蓮花在中國還沒有正式的官方銷售渠道，民間都是單獨的零售進口個別車型，數(shù)量相當(dāng)少，平時在街頭基本上難尋蓮花的蹤影。這次介紹的是蓮花目前最狂的型號：LOTUS Exige S！

　　在性能上，Exige S或許沒有哪一項特別過人的數(shù)據(jù)。但是蓮花車型追求的是整體均衡，它不是單純的競速機器，而是能帶來強烈操控快感的尤物，而且輕量化的設(shè)計也令其不需要很大的馬力，就能做出驚人的加速。Exige S搭載一臺來自豐田的1ZZ-FE 1.8L直四引擎，蓮花還加裝了機械增壓裝置，最大馬力達到218bhp@7,800rpm，最大扭力215Nm@5,500rpm，采用六前速手動波箱和MR（中置引擎、后輪驅(qū)動）布局。在車重僅為935kg的情況下，0-100km/h加速僅為4.3秒，極速238km/h。

　　Exige S的0-100km/h只要4.3秒，這個成績比保時捷911 CS還要快。與其它大馬力超級跑車不同的是，Exige S的造車哲學(xué)是純機械、小引擎、輕車身，追求的是人車合一。如果你想要保時捷911的舒適度，對不起，Exige S欠奉。進出Exige S的車廂絕對不是普通的困難，日常少做運動的人上下車都隨時會抽筋。駕駛Exige S時，方向盤生硬得就好像開卡丁車，沒有任何動力輔助和電子系統(tǒng)的過濾，一切從路面上收到的信息都比其它超級跑車更加直接。那種接近方程式賽車的貼地速度感，更是超級跑車中獨一無二的！以60km/h入彎已經(jīng)享受到其它跑車100km/h的快感，加裝了機械增壓的Exige S在5,000~6,000轉(zhuǎn)之間的爆炸力，更會令你興奮莫名！Exige S給你帶來的是最原始的賽車機械感，與它搏斗，腎上腺素會因你和機械的匯合而上升。此外，Exige S的售價，只是普通版911的一半，要選擇一臺售價少于100萬的跑車跑賽道，Exige S是不二之選！


LOTUS Exige S　規(guī)格表

引擎規(guī)格： 直列式四缸機械增壓 / 排量1,796c.c
驅(qū)動布局： 中置引擎、后輪驅(qū)動
傳動系統(tǒng)： 手動六前速波箱
最大馬力： 218bhp@7,800rpm
最大扭力： 215Nm@5,500rpm
車身底盤： 承載式車體
懸掛系統(tǒng)： 四輪獨立懸掛、前后雙搖臂
車身尺寸： 3,797×1,727×1,163 mm
全車重量： 935 kg
靜止加速： 0-100km/h  4.3秒
最高速度： 238km/h
香港售價： 715,000港元